В последние недели напряженность в районе Ормузского пролива значительно обострилась, что стало причиной резкого увеличения стоимости страхования военных рисков для морских перевозок в регионе Ближнего Востока и Персидского залива. Удары со стороны США и Израиля по иранским объектам вызвали ответные действия Тегерана, включая ракетные атаки, которые усилили опасения относительно безопасности судоходства через ключевой торговый маршрут. Ормузский пролив играет критически важную роль во всемирной энергетической инфраструктуре, поскольку через него проходит около 20% мирового объема потребления нефти и газа, поэтому любое нарушение движения судов здесь способно вызвать глобальные экономические последствия. Согласно информации от страховых источников, премии за военное страхование грузов в Персидском заливе выросли с обычных 0.2-0.
3% до 0.5% за одну только неделю. Данный рост практически вдвое увеличивает ежедневные расходы судовладельцев, добавляя десятки тысяч долларов к стоимости каждого семидневного рейса. Обычно страховые тарифы формируются индивидуально с учетом конкретных рисков и маршрутов, однако сейчас ситуация принимает нестабильный характер, и ставки меняются ежедневно в зависимости от развития конфликта. С конца прошлой недели, после ударов США по иранским ядерным объектам, администрация Тегерана ответила ракетным ударом по американской базе в Катаре.
Эти действия подогрели опасения международного сообщества, что Иран может принять решение о блокаде Ормузского пролива, что фактически парализует один из важнейших морских путей для доставки энергоресурсов. Вследствие этих угроз прогнозы цены на нефть стремительно растут, и эксперты не исключают, что баррель сырой нефти в ближайшем будущем может превысить отметку в 100 долларов. Параллельно с этим значительно увеличились и тарифы на судоходство, особенно для супертанкеров, способных перевозить до двух миллионов баррелей нефти. Стоимость найма таких судов поднялась более чем в два раза за неделю, достигнув свыше 60 000 долларов в сутки. Это дополнительно усложняет ситуацию для компаний, занимающихся экспортом и транспортировкой энергоресурсов по морю.
Ранее войсковые страховые ставки в Персидском заливе обычно удерживались на уровне около 0.3%, однако в 2024 году в соседнем регионе Красного моря имели место значительные скачки до 1% из-за обострения конфликта с участием поддерживаемых Ираном хоуситов, которые в знак солидарности с палестинцами подвергли атакам коммерческие суда. Сегодняшняя ситуация в Ормузском проливе демонстрирует, что риск расширения конфликта и его влияние на мировой рынок перевозок становится не меньшей угрозой. Интересно отметить, что лондонский рынок морского страхования остался консервативен в вопросах расширения зон повышенного риска вокруг Персидского залива. 18 июня был принят вердикт не расширять список территорий с высоким военным риском, поскольку большинство судов, проходящих или заходящих в эти воды, уже обязаны уведомлять страховые компании, которые затем оценивают риски каждого рейса индивидуально.
Согласно заявлениям представителей Комитета по вопросам войны, включающего синдикаты из страхового рынка Ллойда и других крупных лондонских страховщиков, текущая модель уведомления позволяет более гибко реагировать на изменяющуюся ситуацию и корректировать страховые ставки непосредственно под конкретные обстоятельства отдельного рейса. Усиление действий в районе Ормузского пролива оказывает серьезное давление на мировую экономику не только из-за роста страховых тарифов и расходов судовладельцев, но и по причине возможного нарушения поставок энергоресурсов, что способно вызвать колебания цен и усилить нестабильность на финансовых рынках. При этом, помимо прямых угроз безопасности, высокий уровень неопределенности в регионе мешает долгосрочному планированию транспортных компаний и инвесторов, вынуждая их обращаться к более дорогим альтернативным маршрутам или дополнительным мерам страхования. Эксперты подчеркивают, что текущие события демонстрируют важность стратегической значимости Ормузского пролива и необходимость международных усилий по обеспечению свободы судоходства и стабильности в регионе. В противном случае рост издержек и неопределенности будет сохраняться, оказывая негативное влияние на мировые поставки энергоносителей, а также усиливая геополитические риски.
В целом, ситуация вокруг Ормузского пролива иллюстрирует, как политические конфликты и региональная напряженность могут напрямую воздействовать на международные торговые потоки и страховой бизнес, а также подчеркивает важность мониторинга и адаптации к быстро меняющемуся ландшафту угроз в стратегически уязвимых районах.
