В последние годы в Европейском союзе особое внимание уделяется борьбе с финансовыми преступлениями, особенно когда речь идет о злоупотреблениях с государственными и европейскими субсидиями. Общественный транспорт, как одна из важнейших составляющих инфраструктуры, часто получает значительные средства из европейских фондов для модернизации, экологизации и повышения качества услуг. Однако недобросовестное поведение со стороны некоторых операторов общественного транспорта порой подрывает эти усилия. Крупный пример тому — недавнее расследование, проведённое Европейской прокуратурой (EPPO) в Люксембурге, связанное с мошенничеством на сумму €23 миллиона в сфере субсидирования общественного транспорта. Европейская прокуратура, являясь независимым органом Евросоюза, осуществляет расследования по делам, которые касаются финансовых интересов Европы.
В июле 2025 года EPPO начала масштабные поиски в Люксембурге, направленные на выявление возможного мошенничества, связанного с использованием региональных фондов Европейского союза. Власти страны совместно с люксембургской судебной полицией провели обыски в офисах нескольких крупных автобусных компаний, административных структурах, отвечающих за общественный транспорт, а также по месту жительства бывшего высокопоставленного чиновника. Обвинения касаются злоупотребления средствами Европейского фонда регионального развития (ERDF) и национального бюджета, связанных с программами поддержки экологически чистого транспорта. В период с 2022 по 2024 год операторы общественного транспорта якобы систематически заявляли о выполнении транспортных услуг с использованием исключительно электрических автобусов. В реальности же значительная часть перевозок осуществлялась с применением дизельных или гибридных транспортных средств.
Такая практика позволяла им получать более высокую оплату, так как субсидии предусматривали повышенные ставки для «нулевых выбросов», то есть на электробусы. Неприменение корректирующих коэффициентов нормы, регулирующие использование транспорта по уровню выбросов, в итоге вело к занижению реальных затрат и завышению полученных субсидий на миллионы евро. По предварительным подсчетам, злоупотребления привели к мошенничеству с €12 миллионами из ERDF за 2022-2023 годы и примерно €11 миллионам из национального бюджета в 2024 году. Эти суммы подчеркивают значимость проблемы и её потенциальное влияние не только на финансовое состояние Люксембурга, но и на репутацию и эффективность использования европейских фондов. Данное дело особенно актуально на фоне глобального тренда экологизации транспорта в ЕС.
Европейский союз нацелен на энергопереход и сокращение выбросов углерода. Одним из инструментов достижения этих целей является стимулирование внедрения электробусов и других видов транспорта с низким углеродным следом в городских системах передвижения. Мошенничество, связанное с искусственным занижением экологических показателей и искажением отчетности, подрывает доверие к таким программам поддержки и наносит ущерб как государственным, так и европейским структурам. Это также ставит под угрозу экологические задачи, поскольку средства, предназначенные для развития чистого транспорта, расходуются неэффективно. Реакция Европейской прокуратуры демонстрирует решимость Евросоюза бороться с подобными случаями.
EPPO призвана обеспечивать прозрачность и справедливость в сфере использования европейских средств, находя и преследуя причастных к финансовым преступлениям. Важно отметить, что на данный момент все фигуранты дела считаются невиновными до установления вины в судебном порядке, что соответствует принципам справедливого правосудия. Данный инцидент вызвал широкий резонанс среди общественности и в профессиональных кругах. Эксперты подчеркивают, что борьба с коррупцией и мошенничеством в транспортной отрасли необходима для сохранения доверия к государственным программам и успешного продвижения экологических инициатив. В частности, повышается внимание к системе контроля за выполнением условий субсидирования, включая реальное подтверждение использования заявленного экологически чистого транспорта в операциях.
Кроме того, инцидент заставляет пересмотреть механизмы отчетности и мониторинга. Использование современных технологий для отслеживания подлинности данных о транспортных услугах и уровень выбросов становится критически важным. Это может включать внедрение цифровых систем учета, которые минимизируют возможность искажения информации со стороны операторов. Помимо технических мер, важна и роль общества и СМИ, которые помогают выявлять подобные случаи и формировать общественное мнение, требующее ответственности и прозрачности от органов власти и бизнеса. Активное внимание к таким событиям способствует повышению стандартов ведения бизнеса и работы государственных учреждений.
Подводя итог, расследование Европейской прокуратуры в Люксембурге вскрыло серьезные злоупотребления с государственными и европейскими субсидиями, направленными на поддержку общественного транспорта посредством экологических программ. Это служит напоминанием о необходимости строгого контроля и добросовестного ведения отчетности со стороны участников рынка, а также показывает решимость Евросоюза бороться с финансовыми преступлениями для защиты интересов своих граждан и реализации стратегических целей по устойчивому развитию. С учетом глобальных изменений в транспортной сфере, обеспечение чистоты и честности в распределении средств становится ключевым фактором успеха на пути к зеленой и инновационной Европе.
