Компания Daimler Trucks, являясь крупнейшим производителем тяжелых грузовиков в мире, объявила о важном решении перейти на современную систему управления жизненным циклом продукта (PLM) и управлению данными о продукте (PDM) на базе платформы Teamcenter от Siemens Digital Industries Software. Этот шаг знаменует собой отказ от устаревшей базы данных SMARAGD, которая использовалась в компании с начала 2000-х годов. Решение сделать ставку на Teamcenter отражает глубинные трансформации в подходах к цифровому управлению проектными данными и производственными процессами в автомобильной промышленности, где точность и контроль перечней материалов (BOM), конфигурация изделий и цифровые двойники играют ключевую роль в успехе бизнеса. Принимая во внимание масштабы компании с численностью около 100 тысяч сотрудников и большим портфелем брендов, среди которых Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses, Mercedes-Benz, Setra, BharatBenz и FUSO, внедрение новой системы не только оптимизирует внутренние процессы, но и укрепляет лидерство на мировом рынке тяжелых грузовиков. Переход на Teamcenter сопровождается запуском новой платформы под названием Platon, которая станет основой для управления данными и жизненным циклом продукта в Daimler Trucks.
Одним из главных преимуществ Teamcenter является улучшенная работа с перечнями материалов, что является краеугольным камнем автомобильного производства. Эффективное управление BOM позволяет добиться значительного повышения прибыльности производства, обеспечивая точность комплектации и минимизацию ошибок при выпуске миллионов единиц продукции ежегодно. Важно отметить, что интеграция с уже используемым CAD-продуктом Siemens NX, внедрённым в 2015–2016 годах, создаёт единое цифровое пространство для разработки и производства. Системы Siemens стали частью технологической стратегии Daimler Trucks, что свидетельствует о доверии компании к решениям немецкого вендора и его возможности охватить будущие потребности в электронном управлении, особенно в условиях растущих требований к электромобилям и водородным системам. Победителем в конкурентной борьбе между Siemens Teamcenter и PTC Windchill стал последний, что подчеркивает выбор Daimler Trucks в пользу оптимальной совместимости и уже существующей инфраструктуры.
Этот переход не только улучшит внутренние процессы, но и, вероятно, окажет влияние на совместные проекты Daimler Trucks, например на Cellcentric — совместное предприятие с Volvo Group по развитию водородных технологий. Несмотря на указанный факт, Volvo сдвигается к выбору PTC Windchill и Creo, что отражает тенденции разделения технологических платформ в отрасли. Учитывая драматические изменения на автомобильном рынке, в том числе переход на электрификацию, автономное управление и новые концепции транспортных средств, выбор совершенной и гибкой PLM-системы становится стратегическим приоритетом. Современные цифровые инструменты управления продуктовыми данными, такие как Teamcenter, обеспечивают реализацию концепции цифровых двойников, необходимую для оптимизации конструирования, производства и всех этапов жизненного цикла продукции. Такой подход снижает риски, ускоряет вывод новых моделей на рынок и улучшает контроль качества.
История сотрудничества Daimler Trucks с Siemens продолжается уже много лет: изначально система SMARAGD была основана на более старой версии Teamcenter — Metaphase. При этом расширение партнерства включает также инвестиции в симуляционные технологии Siemens, например установка StarCCM+ для анализа и моделирования. Переход с устаревшей платформы на современную технология дает новые возможности для интеграции процессов, оптимизации производственных цепочек и поддержки инноваций в области электромобильности и водородных решений. Компания Daimler Trucks уверенно движется в сторону будущего, в котором цифровая трансформация становится ключевым фактором конкурентоспособности. Инвестиции в передовые системы PLM и PDM, их интеграция с CAD и системами управления производством, позволяют значительно повысить скорость и качество проектирования новых продуктов и технологических решений.
Таким образом, выбор Teamcenter для замены SMARAGD — это не просто обновление программного обеспечения, а стратегический шаг, отражающий амбиции Daimler Trucks сохранить и укрепить своё лидерство на мировом рынке тяжелых грузовиков в эпоху цифровизации и устойчивого развития.
