Компания Daimler AG сделала стратегический шаг, приняв решение использовать CAD-систему NX от Siemens PLM для глобальных процессов разработки своих автомобилей. Этот отказ от ранее используемого программного обеспечения CATIA производства Dassault Systèmes обозначил важный этап в цифровой трансформации и оптимизации процессов разработки автопроизводителя. Обозначенная цель — объединение работы более чем двадцати исследовательских центров Daimler по всему миру и ключевых поставщиков в единой цифровой среде, что обеспечит максимальную эффективность и качество на всех этапах жизненного цикла продукта. Ранние этапы выбора программного обеспечения Daimler имел многолетний опыт использования PLM-системы Teamcenter от Siemens, начиная с середины 1990-х годов, что стало важным фундаментом для интеграции новой CAD-платформы. Teamcenter предоставлял компании инструменты для управления данными о продукте, объединяя инженерные модели, изменения и производство в едином информационном пространстве.
Это существенно облегчало контроль и синхронизацию многочисленных процессов в условиях глобального распределения подразделений компании. Выбор в пользу NX обусловлен не просто сменой технологической платформы, а желанием получить комплексное решение, позволяющее охватить весь цикл разработки — от концепта и дизайна, через инженерные расчёты и симуляции, до подготовки производства. Программное обеспечение NX идеально сочетается с уже существующей системой Smaragd, которая базируется на Teamcenter и отвечает за управление процессами и продуктовой информацией. Такое сочетание дает возможность моделировать не только конечный продукт, но и весь производственный цикл, включая создание оснастки и программирование станков с числовым программным управлением (ЧПУ). Преимущества цифрового единства и интеграции процесса разработки Переход на платформу NX от Siemens PLM позволяет Daimler выполнять виртуальную разработку автомобилей с максимальной степенью детализации и точности.
Для масштабных проектов, охватывающих множество подразделений и даже внешних подрядчиков, имеет ключевое значение надежное хранение и совместный доступ к единой версии проектных данных. Интегрированная среда разработки обеспечивает возможность многослойного проектирования, в том числе сложных компонентов и систем, используемых в современных автомобилях, таких как электрические и гибридные технологии, продвинутые системы помощи водителю и новые инновационные материалы. Благодаря этому Daimler может значительно сократить время вывода новых моделей на рынок и минимизировать вероятность ошибок на этапах производства. Таким образом, NX становится базовым инструментом как для конструкторов и инженеров, так и для технологов и специалистов по подготовке производства. Программное обеспечение позволяет автоматически проводить симуляции, анализировать физические и структурные характеристики конструкций, создавать детальные чертежи и оперативно вносить необходимые изменения в проект с учётом обратной связи.
Стратегия открытых стандартов и расширяемости Одним из важных аспектов, выделяющих выбор Daimler, является переход на открытые программные решения, которые обеспечивают гибкость и совместимость с различными системами. По сравнению с предыдущим пакетом программ от Dassault Systèmes, NX предлагает большую интеграцию с современными системами управления жизненным циклом продукта и возможность расширенной настройки под специфические нужды компании. Это особенно важно для автомобильной индустрии, где каждое новое поколение моделей требует учета новых стандартов безопасности, материалов и технологий. Система NX легко адаптируется к этим изменениям, поддерживая разнообразные сценарии разработки — от экстерьера и интерьера автомобиля до сложных технических модулей. Открытость платформы также облегчает сотрудничество с внешними поставщиками и обеспечивает непрерывное внедрение инноваций.
Реакция рынка и позиции конкурентов Решение Daimler о переходе к NX вызвало немалый резонанс в профессиональной среде и у конкурирующих разработчиков программного обеспечения. Dassault Systèmes заявила, что не ожидала такого выбора, учитывая длительное использование ими программного комплекса CATIA и недавнее продление контрактов. Однако, как отметил представитель Daimler, ключевым фактором стала собственная система управления данными Smaragd и её оптимизированная интеграция с NX, что значительно превзошло существующие решения. Этот переход иллюстрирует тенденцию отрасли к внедрению более гибких и интегрированных систем, способных адаптироваться к сложным требованиям мирового производства. Более того, это подчеркивает растущую роль цифровизации и PLM-технологий в обеспечении конкурентоспособности и инновационности производителей автомобилей.
Перспективы и будущее развитие Благодаря объединению CAD-системы NX с платформой Teamcenter и собственной системой управления продуктовой информацией Smaragd, Daimler создает прочный технологический фундамент для дальнейших инноваций и расширения цифровой трансформации. Это открывает возможности для более тесной работы с новыми цифровыми инструментами, включая искусственный интеллект, анализ больших данных и интернет вещей, которые постепенно внедряются в процессы разработки и производства. Таким образом, внедрение NX позволит Daimler удерживать лидирующие позиции на мировом автомобильном рынке, обеспечивая высокое качество, сокращение сроков разработки и оптимализацию затрат. В условиях конкурентного рынка и растущих требований к экологичности и безопасности автомобилей такие технологические решения являются ключевым преимуществом. Заключение Решение Daimler перейти на CAD-систему NX от Siemens PLM демонстрирует стратегический подход к оптимизации и цифровизации разработки автомобилей.
Использование единой, интегрированной программной среды обеспечивает прозрачность, эффективность и гибкость во всех элементах процесса — от дизайна до производства. Внедрение этой платформы позволило не только улучшить внутренние процессы компании, но и укрепить сотрудничество с глобальными поставщиками и партнерами. В конечном итоге данное решение отражает тенденцию мирового автопрома на усиление цифровой инженерии и применение современных PLM-систем для обеспечения инновационного развития и лидерства на рынке. Siemens PLM и их CAD-система NX продолжают играть значимую роль в создании новых технологий и поддержке трансформации мировых производственных процессов, что делает их выбор логичным шагом для таких гигантов, как Daimler.
