Китайская автомобильная компания BYD продолжает впечатлять мир своими финансовыми результатами, демонстрируя устойчивый рост и закрепляя позиции на глобальном рынке электромобилей. За первый квартал 2025 года BYD увеличила свою чистую прибыль вдвое по сравнению с прошлым годом, достигнув отметки в 9,15 миллиарда юаней, что приблизительно соответствует 1,3 миллиардам долларов. Одновременно выручка компании выросла на 37% и составила 170,4 миллиарда юаней, или около 23,3 миллиарда долларов. Эти показатели существенно превосходят результаты, которые продемонстрировала Tesla в аналогичный период, вызывая волну беспокойств среди инвесторов и экспертов в индустрии. Успех BYD во многом связан с активным расширением модельного ряда, улучшением технологий и эффективным управлением цепочкой поставок.
Компания сумела привлечь внимание покупателей благодаря конкурентным ценам и высокому качеству продуктов, что позволило увеличить продажи на 60% по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на то, что машины BYD пока не представлены на американском рынке в широком масштабе, их популярность стремительно растет в Азии, Европе и других регионах, что способствует формированию устойчивого дохода и укреплению бренда. В то время как BYD радует инвесторов и аналитиков своими финансовыми успехами, Tesla, наоборот, столкнулась с серьезными трудностями. В первом квартале 2025 года чистая прибыль компании Илона Маска резко упала на 70%, составив всего 409 миллионов долларов. Общая выручка Tesla снизилась на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 19,3 миллиарда долларов – самый низкий показатель за последние три года.
Кроме того, компания не смогла оправдать ожидания Уолл-стрит по объемам поставок и скорректированной прибыли на акцию, что привело к снижению доверия инвесторов. Основные проблемы Tesla связаны не только с экономической ситуацией и сложностями в цепочке поставок, но и с общественным восприятием самой компании и ее лидера. Роль Илона Маска в политике, в частности его участие в департаменте эффективности правительства, вызвала негативную реакцию общественности, а также протесты против продукции Tesla и ее объектов. Падение спроса на новые и подержанные автомобили Tesla, а также снижение лояльности потребителей усугубляют финансовые трудности компании. В технологическом аспекте эффективность Tesla также подвергается испытаниям.
Недавнее объявление BYD о разработке новой системы быстрой зарядки, способной обеспечить пробег в 292 мили всего за пять минут зарядки, значительно опережает существующую инфраструктуру Tesla. Для сравнения, зарядные станции Tesla Supercharger обеспечивают 171 милю за пятнадцать минут. Мощность зарядных устройств BYD составляет 1000 кВт, что в четыре раза превышает текущие возможности Tesla – компания намерена представить зарядные станции с мощностью 500 кВт позже в этом году, но они все равно уступают по мощности и скорости. Несмотря на эти трудности, акции Tesla демонстрируют рост, чему способствовало решение Илона Маска вновь сосредоточиться на роли генерального директора компании. Аналитики, в том числе представители Wedbush Securities, считают этот шаг поворотным моментом, дающим компании шанс выйти из кризиса, связанного с политическими и репутационными проблемами, и заново установить доверие инвесторов и клиентов.
Восстановление лидерства Илона Маска воспринимается как возможность «переломить печальную главу» в истории компании и перейти к новому этапу развития. В сумме, ситуация на мировом рынке электромобилей к 2025 году приобретает новый оттенок конкуренции. BYD уверенно укрепляет свои позиции, демонстрируя впечатляющие финансовые успехи, инновационные технологии и постоянный рост продаж. Tesla же столкнулась с множеством вызовов как внутри компании, так и во внешней среде, что ограничивает ее возможности по завоеванию новых сегментов рынка и удержанию существующих. Перспективы BYD выглядят многообещающими, особенно учитывая расширение технологических возможностей и присутствие на глобальных рынках.
