Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приступило к важнейшему этапу модернизации инфраструктуры управления воздушным движением, начав процесс отбора главного интегратора для создания и внедрения принципиально новой системы. Этот шаг является частью масштабной программы по обновлению устаревших технологий и повышению безопасности воздушных перевозок на федеральном уровне. Объявление было сделано 28 августа 2025 года, и теперь все заинтересованные организации приглашаются к участию в конкурсе путем подачи заявок в рамках запроса на решения (Request for Solutions, RFS), который завершится 21 сентября 2025 года. Разработка новой системы управления воздушным движением займёт ориентировочно 3-4 года, и для достижения этой амбициозной цели администрация Департамента транспорта США (DOT) и FAA приняли решение ускорить процесс закупок, внедрив принципиально новый контракт, который предусматривает стимулирование результата с жесткой ответственностью подрядчика за любые задержки. Такой подход направлен на избежание ошибок и просрочек, которые имели место в предыдущих попытках модернизации системы.
По словам государственного секретаря США по транспорту Шона П. Даффи, цель заключается в том, чтобы сделать наши воздушные пространства безопаснее и повысить эффективность авиаперевозок. Новый процесс отбора главного интегратора позволит сосредоточить ответственность и контроль в одних руках, что очень важно для своевременного и качественного выполнения работ. В этом контексте особое внимание уделяется исключению излишней бюрократии, которая зачастую тормозила прогресс в подобных проектах. Ранее FAA сталкивалось с рядом проблем, связанных с внедрением новых технологий, в частности с задержками и техническими неисправностями, что негативно сказывалось на работе контролёров и уровне безопасности.
Благодаря новому подходу и финансовой поддержке, предусмотренной в "Большом Красивом Законе" (One Big Beautiful Bill), агентство получило необходимое финансирование для старта проекта. Администратор FAA Брайан Бедфорд отметил, что приобретение нового интегратора - это ключевой шаг вперед, который позволит обеспечить авиационным контролерам лучшее доступное оборудование и технологии. Одним из главных преимуществ новой системы станет комплексное обновление инфраструктуры. Это затронет не только устаревшие радары и программное обеспечение, но и оборудование, телекоммуникационные сети, которые поддерживают воздушный трафик. Внедрение современных технологий позволит существенно снизить количество сбоев, уменьшить задержки рейсов и повысить общую надёжность управления воздушным движением.
Кроме того, эти меры значительно укрепят безопасность полётов, что является приоритетом для FAA. Главный интегратор получит широкие полномочия по координации разработки, поставке и внедрению новых технологических решений. Он также будет отвечать за организацию взаимодействия между различными подрядчиками, а также за обеспечение своевременного исполнения каждого этапа проекта. Такая структура управления призвана минимизировать риски, связанные с техническими и организационными аспектами внедрения новой системы. Приоритетами нового проекта также станут улучшение условий работы воздушных контролёров и повышение уровня обслуживания авиапассажиров.
Современное оборудование и программное обеспечение позволят оперативно реагировать на любые непредвиденные ситуации и поддерживать максимальную безопасность в воздушном пространстве страны. Совокупность этих факторов обеспечит не только технологическое обновление, но и повышение конкурентоспособности американской авиации на мировой арене. Не менее важно, что процесс выбора главного интегратора проходит с максимальной прозрачностью: вся необходимая документация и запросы доступны на официальном сайте американских государственных закупок sam.gov. Это открывает возможности для крупнейших технологических компаний и консорциумов представлять свои инновационные решения и продемонстрировать опыт в реализации сложных проектов.
В условиях бурного развития авиационной отрасли и увеличения объёма воздушных перевозок модернизация системы управления воздушным движением становится критически важным фактором для устойчивого развития транспортной отрасли. Улучшенное управление воздушным движением позволит снижать расход топлива, оптимизировать маршруты полётов, а также уменьшать выбросы парниковых газов, что позитивно скажется на экологической ситуации. В конечном итоге, новая система управления воздушным движением - это не только технологический прорыв, но и вклад в устойчивое и безопасное будущее авиации США. Завершение разработки и внедрения новой системы в намеченные сроки - ключевая задача для всего авиационного сообщества страны. Федеральное управление гражданской авиации и Департамент транспорта вступают в новую фазу развития, в которой инновации и ответственность станут основой успешного решения самых сложных задач в сфере управления воздушным движением.
До завершения конкурсного процесса и выбора главного интегратора еще предстоит большая работа, однако уже сейчас проект вызывает широкий интерес, и на него возлагаются большие надежды. Благодаря усиленному вниманию к деталям и новым подходам к управлению проектами, можно ожидать, что США смогут закрепить лидирующие позиции в области авиационных технологий и безопасности на несколько следующих десятилетий. .
