В последние годы рынок электромобилей (EV) в Китае демонстрирует стремительный рост, несмотря на сложности с переизбытком производственных мощностей в отрасли. В этом контексте стратегическая инициатива компании Xiaomi по расширению производства вызывает особый интерес. Недавно стало известно, что Xiaomi заключила договор аренды земли на 50 лет в Пекине, что открывает перед компанией новые возможности для развития производства электромобилей и их компонентов. Говоря о масштабах, площадь данного участка составляет более 485 тысяч квадратных метров, а стоимость сделки достигла 635 миллионов юаней (около 88 миллионов долларо). Этот шаг со стороны компании знаменует собой уверенное движение к расширению своей роли не только как производителя смартфонов и техники, но и как важного игрока на рынке высокотехнологичных авто.
Аналитики отмечают, что несмотря на существующие в Китае проблемы с избыточными мощностями в автопроме, Xiaomi идет наперекор тенденциям, расширяя свои амбиции в сегменте электромобилей. При этом выделенная земля будет использоваться не просто для сборки автомобилей, но и для создания комплексных проектов, связанных с интеллектуальными соединёнными автомобилями, а также производством компонентов, обеспечивающих высокотехнологичные решения для работы и безопасности будущих транспортных средств. Важным фактором успеха компании стала популярность их новинки – внедорожника YU7. Этот спорт-утилитарный автомобиль вызывает гораздо больший интерес у потребителей по сравнению с моделью SU7, являющейся седаном. Более того, заказы на YU7 настолько большие, что время ожидания клиента через приложение Xiaomi может достигать 51 недели, что говорит о высоком спросе и уверенности потребителей в продукте.
Напомним, что модель SU7 была запущена всего год назад и уже сумела стабильно превзойти Tesla Model 3 по ежемесячным продажам. Этот факт подчеркивает стратегический успех компании в выходе на рынок электромобилей и постепенном завоевании доверия покупателей. Прирост спроса на электромобили Xiaomi повлиял на пересмотр первоначальных целей. Теперь компания планирует увеличить годовой объём поставок с 300 000 до 350 000 машин. Для реализации этих амбициозных планов построенный на арендуемом участке завод возведут в два этапа, что позволит постепенно увеличивать производственные мощности, улучшать технологические процессы и обеспечивать качество продукции на высоком уровне.
Помимо региональных шагов, компания также предпринимает масштабные финансовые меры для поддержки своих проектов. В марте было подписано соглашение о размещении и подписке акций с целью привлечения 5,5 миллиардов долларов. В рамках этого раунда продаж и выпуска акций было увеличено количество до 800 миллионов единиц по цене около 53,25 юаней за акцию, что составляет 7,34 долларов по курсу. Это займёт примерно 3,2% от текущего уставного капитала Xiaomi и 1,2% от права голосования на момент объявления. Данные инвестиции направлены именно на ускорение производства электромобилей и развитие соответствующей инфраструктуры, что свидетельствует о серьёзной приверженности компании стратегии роста в индустрии EV.
Рынок электромобилей в Китае особенно конкурентный, с множеством сильных игроков, включая локальные компании и международных гигантов, таких как Tesla. Тем не менее Xiaomi с её инновационным подходом и узнаваемым брендом успешно наращивает собственные позиции. Ее философия создания умных устройств транспортировки перекликается с их основным опытом в разработке электроники и программного обеспечения, создавая уникальное торговое предложение. К тому же массовый спрос на модели YU7 и SU7 подтверждает способность Xiaomi конкурировать в сегменте как с точки зрения качества, так и скорости поставок. Стратегия Xiaomi выявляет новый тренд — сочетание автомобильной промышленности с последними достижениями в области искусственного интеллекта и IoT.
Умные, подключённые электромобили становятся логическим продолжением эволюции «умного дома», мобильных устройств и цифровых сервисов, в которых корпорация достигла значительных успехов. Новая производственная площадка в Пекине станет не просто заводом, а инновационным центром, где будут рождаться комплексные решения для современного транспортного средства, способного предоставлять пользователю уникальный опыт, основанный на технологическом прогрессе. Будущее Xiaomi в сегменте электромобилей выглядит перспективным, особенно если учесть масштабы вложений, сроки реализации проектов и положительный отклик рынка. Несомненно, наличие долгосрочной аренды земли в столице Китая, которая является экономическим и инновационным центром страны, предоставляет компании весомые преимущества для быстрого реагирования на изменения в индустрии и потребительские предпочтения. Эксперты рынка отмечают, что рост объёмов производства и расширение ассортимента моделей позволит Xiaomi усилить своё влияние и занять прочные позиции в сегменте умных электромобилей не только в Китае, но и за его пределами.
Инвестиции в R&D и инфраструктуру, а также интеграция новых технологий способны сделать автомобили компании одними из наиболее привлекательных с точки зрения функциональности, дизайна и стоимости. В заключение стоит подчеркнуть, что Xiaomi, прочно укрепившись в сфере потребительской электроники, использует свои компетенции для трансформации в мультиотраслевое предприятие с фокусом на интеллектуальные транспортные средства будущего. Выкуп и аренда крупного земельного участка в Пекине — символический и практический шаг на пути к реализации этой масштабной цели. Такой подход демонстрирует стратегическую гибкость компании и её целеустремлённость в завоевании быстро развивающегося рынка электромобилей.
