Генеральный директор American Airlines о применении ИИ: честность в ценообразовании билетов гарантирована

Юридические новости Институциональное принятие

В последние годы искусственный интеллект (ИИ) становится всё более значимым инструментом в авиационной индустрии. Многие авиакомпании используют современные технологии для оптимизации множества процессов: от планирования рейсов до динамического ценообразования билетов. Однако применение ИИ вызывает также опасения у пассажиров и экспертов, которые опасаются, что технологии могут использоваться для обмана потребителей путем 'bait and switch' — стратегии, при которой потенциальных покупателей заманивают низкой ценой, а затем меняют условия или увеличивают цену при покупке. На этом фоне заявление генерального директора American Airlines Роберта Айзома по поводу использования ИИ прозвучало особенно значимо и своевременно. Роберт Айзом во время конференц-звонка, который состоялся в конце июля 2025 года, подчеркнул, что American Airlines не будет применять искусственный интеллект для установления цен, направленных на искажение восприятия покупателей или на манипуляции с их доверием.

По его словам, главная задача использования ИИ в компании — повышение операционной эффективности и информирование клиентов о доступных им услугах и удобствах, а не спекуляции на ценах или обман. Одной из ключевых идей, которую передал Айзом, является необходимость сохранить доверие потребителей. «Потребители должны знать, что они могут доверять American Airlines, — сказал он. — Это не обман и не ловушка с заманиванием, это не попытка сыграть с их ожиданиями. Некоторые другие компании используют ИИ иначе, но я считаю, что это неуместно».

Такому тверду позицию авиакомпании особенно интересно сравнивать с ситуацией на рынке, в частности с действиями Delta Airlines. Delta Airlines активно внедряет искусственный интеллект для динамического ценообразования. Президент Delta Глен Хаунштейн сообщил, что компания использует технологию, поставляемую израильской фирмой Fetcherr, для анализа рынка и выявления максимальных цен, которые клиенты будут готовы заплатить без потери спроса. Такие стратегии позволили Delta достичь «поразительно положительных» результатов на определенных направлениях. Однако Delta заявляет, что не применяет ИИ для персонализированных ценовых предложений на основе личной информации клиентов.

Пресс-секретарь компании подчеркнул, что динамическое ценообразование — это инструмент, применяемый в авиаиндустрии десятилетиями и лишь модернизируемый с помощью новых технологий. Несмотря на разницу в подходах к ИИ в ценообразовании, обе авиакомпании схожи в стратегиях нацеливания на клиентов с высоким доходом. American Airlines при этом планирует увеличить количество премиальных мест на своих рейсах на 50% в ближайшие пять лет и расширить международное направление, одновременно сокращая внутренние перевозки. Такая политика связана с наблюдаемым снижением продаж билетов эконом-класса и растущим интересом премиум-клиентов к улучшенным услугам. Текущая ситуация на рынке авиаперевозок полна вызовов.

Акции American Airlines в 2025 году резко упали почти на треть, что отражает сложности индустрии в постпандемический период. Использование ИИ в таких условиях становится инструментом не только для повышения эффективности, но и для формирования правильного имиджа, поэтому позиции руководства важно учитывать всерьез. Честность и открытость перед клиентами – ключевые приоритеты для будущего развития компаний, работающих в авиационном секторе. В условиях растущей конкуренции и усиливающегося внедрения инноваций один из важных факторов успеха — это способность бизнеса поддерживать доверие на уровне, которое защищает интересы пассажиров и создает долгосрочное партнерство. Ценообразование с использованием ИИ вызывает много вопросов в индустрии и обществе.

С одной стороны, технологии позволяют лучше анализировать спрос, прогнозировать изменения рынка и предлагать более релевантные услуги. С другой стороны, существует риск неэтичного использования данных, что может привести к дискриминации клиентов по уровню дохода или другим признакам и вызвать негатив в отношении компаний. Поэтому заявление Роберта Айзома — это не просто PR-ход, а попытка дифференцировать American Airlines от конкурентов и подтвердить приверженность принципам прозрачности и этики. Принимая во внимание растущую роль ИИ, авиакомпания делает акцент на том, что инновации должны работать во благо клиентов, а не идти против их интересов. В ближайшие годы можно ожидать дальнейшего развития ИИ в авиации, но применение этих технологий предусматривает и ответственность.

Важно, чтобы компании не только совершенствовали алгоритмы и процессы, но и учитывали социальные и этические аспекты, обеспечивая баланс между прибылью и доверием клиентов. Таким образом, позиция American Airlines по использованию ИИ в ценообразовании и взаимодействии с покупателями демонстрирует зрелый подход и внимание к репутации. Это важный сигнал для всей индустрии — успех в будущем будет принадлежать тем, кто сумеет соединить технологические инновации и честность в отношениях с клиентами.