Ryanair, одна из крупнейших лоукост-авиакомпаний Европы, продолжает активное развитие и адаптацию в условиях быстро меняющегося рынка авиаперевозок. В 2024 году мы наблюдаем значительные изменения в расписаниях рейсов, а также несколько важных новостей, касающихся операционных и юридических аспектов деятельности авиакомпании. Эти события интересны как для пассажиров, так и для специалистов авиационной отрасли. Одним из заметных трендов Ryanair в предстоящем зимнем сезоне стало увеличение частоты рейсов на некоторых направлениях из немецких региональных аэропортов. К примеру, авиакомпания усилила предложение из аэропорта Франкфурта-Хана (Frankfurt-Hahn Airport) и других хабов, добавив дополнительные рейсы на популярные курортные маршруты в Калабрии (Италия).
Ранее Ryanair выполняла два рейса в неделю до Реггио-Калабрии, а теперь зимой будет осуществлять шесть рейсов в неделю в Калабрию, включая рейсы в Ламецию Терме. Параллельно с расширением сервиса на популярных направлениях, Ryanair заявила о добавлении новых рейсов из таких аэропортов, как Карлсруэ/Баден-Баден, Мемминген и Нюрнберг. По некоторым направлениям, например, в Пальма-де-Майорка или Жирону, частота рейсов увеличивается вплоть до двух и более рейсов в день. Также Ryanair впервые планирует выполнить перелеты на такие курортные аэропорты, как Тенерифе Южный и Манчестер, в летний сезон, повышая привлекательность своих предложений для туристов. Эти изменения указывают на растущий спрос на прямые и бюджетные перелеты в Европу из регионов Германии.
Важной темой среди участников авиационного сообщества стала информация о том, что Ryanair намерена обжаловать решение Еврокомиссии относительно возврата суммы около 13-14 миллионов евро. Этот случай касается штрафных санкций и финансовых обязательств авиакомпании, которые требуют разъяснения и судебного рассмотрения. Пока точные даты слушаний по апелляции неизвестны, эксперты отмечают, что процесс может затянуться из-за процедурных требований и необходимости подготовки детального обоснования позиции Ryanair. Кроме юридического поля, Ryanair проявляет активность и в области налоговой политики. Например, компания приветствует решение правительства Швеции о планируемом с июля 2025 года отмене авиационного налога.
Такое изменение налоговой нагрузки позволит снижать издержки и, в перспективе, может привести к снижению цен на билеты. Ryanair уже рассматривает возможность ввода новых самолетов для обслуживания увеличенного спроса на шведском рынке, что дополнительно укрепит ее позиции в Северной Европе. Программа развития сети полетов SFP25, которая предусматривает увеличения частоты рейсов и открытие новых направлений, коснется в том числе аэропортов Гетеборга и Стокгольма, где количество базовых самолетов планируется увеличить. Однако рост числа рейсов сопровождается и технологическими нововведениями в обслуживании пассажиров. В конце 2024 года Ryanair намерена отказаться от традиционных стоек регистрации в аэропортах и будет использовать исключительно онлайн-регистрацию и электронные системы самообслуживания.
По словам представителей компании, это позволит значительно снизить операционные расходы и ускорить обработку пассажиров. Тем не менее такая практика вызывает вопросы у части пассажиров, поскольку не во всех аэропортах пока доступны полностью автоматизированные пункты самостоятельного оформления багажа. Кроме того, возникла значительная полемика в связи с требованиями Ryanair к пассажирам, бронирующим билеты через сторонние онлайн-туроператоры, проходить идентификацию личности с помощью технологии распознавания лиц. Ирландский надзорный орган по защите данных открыл расследование по этому вопросу, рассматривая возможные нарушения конфиденциальности и излишние усложнения процесса бронирования вне официального сайта авиакомпании. Эти события подчеркивают, что Ryanair находится на перепутье между стремлением к максимальной оптимизации бизнеса и обязанностями перед пассажирами и регуляторами.
Рост объемов перевозок и расширение маршрутов формирует новые вызовы, заставляя компанию инвестировать в инфраструктуру и технологии, одновременно решая юридические и этические вопросы. Для рынка авиаперевозок активность Ryanair в 2024 году служит индикатором тенденций бюджетных перелетов, роста спроса на региональные аэропорты и видоизменяющихся моделей обслуживания клиентов. Пассажиры могут рассчитывать на большее количество и выбор маршрутов, однако им стоит быть готовыми к изменениям в процедурах регистрации и возможным внедрениям новых форм контроля, которые внедряет авиаперевозчик. В заключение, Ryanair демонстрирует ярко выраженное стремление к расширению и инновациям, но эти процессы идут не без трудностей. Перспективы компании зависят от того, насколько оперативно и гибко она сможет реагировать на требования рынка и регуляторов, сохраняя при этом конкурентоспособность и удовлетворенность клиентов.
Следить за развитием событий вокруг Ryanair в ближайшие месяцы будет интересно всем, кому дорога современная и доступная авиация.
