В мире автомобильных технологий наступает новая эра, и Mercedes-Benz уверенно выходит на передний план этой революции. Немецкий автогигант уже начал испытания электромобилей, оснащённых твердотельными аккумуляторами, которые обещают впечатляющий запас хода более 600 миль. Эта инновация способна изменить наше представление о возможностях электрических транспортных средств, значительно расширить их функциональность и ускорить массовое внедрение электромобилей по всему миру. Твердотельные аккумуляторы считаются «святым Граалем» в области технологий электромобильных батарей. Они используют твёрдый электролит вместо жидкого, что повышает безопасность, увеличивает плотность энергии и увеличивает срок службы аккумуляторов.
В отличие от традиционных литий-ионных батарей, такие батареи менее подвержены перегреву и возгоранию, что является критичным аспектом для современных электромобилей. Компания Mercedes-Benz совместно с подразделением Formula 1, Mercedes AMG High-Performance Powertrains (HPP), разработала и протестировала модифицированный прототип EQS, оснащённый новейшими литий-металлическими твердотельными батареями. Тестирование проходит на дорогах Великобритании с начала 2025 года, что является важным этапом в подготовке технологии к серийному производству. Особое внимание заслуживает сотрудничество Mercedes с американской компанией Factorial Energy, совместно с которой была анонсирована полностью твёрдотельная батарея Solstice. Новая батарея обещает на 25% больше запаса хода по сравнению с текущими моделями.
Это означает, что электромобили Mercedes с твердотельными батареями смогут преодолевать расстояния свыше 600 миль на одном заряде, что является колоссальным достижением в индустрии. Глава отдела развития Mercedes Маркус Шэфер сообщил, что первые электромобили бренда с такой батареей могут выйти на рынок не позднее 2030 года. Компания планирует запустить технологию в серийное производство до конца десятилетия. Это позволит значительно увеличить привлекательность электромобилей для массового потребителя, устраняя основные проблемы с запасом хода и стоимостью батарей. Помимо увеличенного пробега, твердотельные аккумуляторы обещают и снижение себестоимости производства и эксплуатации.
За счёт новой химии и улучшенной конструкции удаётся повысить эффективность использования материалов и снизить риски повреждений и деградации. Используемый в разработке электролит на основе сульфида признан более безопасным и эффективным в сравнении с традиционными жидкими вариантами. Это существенно снижает вероятность коротких замыканий и других аварийных ситуаций, повышая безопасность эксплуатации транспортных средств. Мировая автомобильная индустрия внимательно следит за развитием твердотельных технологий. Ключевые игроки, такие как Hyundai, Stellantis, Volkswagen, BMW, Toyota, Nissan и Honda, также активно инвестируют и проводят исследования в данной сфере.
Кроме того, китайские производители BYD и CATL, лидеры мировых продаж электромобилей, ускоряют внедрение новых типов батарей, включая твердотельные, что свидетельствует о глобальном тренде и конкуренции. Одним из свежих примеров становления нового поколения аккумуляторов является анонс модели MG4 с полутвердотельной батареей, которая позиционируется как первый массовый электромобиль с подобной технологией, доступный на глобальном рынке. Принятие твердотельных аккумуляторов не только увеличит дальность поездок, но и окажет позитивное влияние на общую экосистему электромобилей. Более длительный срок службы батарей будет способствовать уменьшению количества отходов и снижению углеродного следа, что важно для достижения целей устойчивого развития. Дополнительные преимущества включают улучшенное время зарядки и повышение энергоэффективности, что снизит затраты на эксплуатацию и повысит удобство для пользователей.
Быстрая зарядка и долговечность батарей сэкономят время и деньги владельцев, что сделает электромобили ещё более привлекательными. Mercedes-Benz, используя опыт из Формулы 1 и передовые научные разработки, готовится к промышленной революции в области аккумуляторных технологий. Их проект с Factorial Energy позволяет надеяться, что уже в ближайшие годы электромобили перестанут быть ограниченными в пробеге или безопасности. Таким образом, внедрение твердотельных аккумуляторов в электромобили Mercedes – это не просто очередное технологическое обновление, а качественный скачок в производстве и эксплуатации экологически чистого транспорта. Это поможет преодолеть нынешние ограничения литий-ионных батарей, расширить возможности электромобилей и приблизиться к массовому внедрению электротранспорта в повседневную жизнь.
Будущее электрической мобильности за инновациями, которые позволяют сделать сценарии использования электромобилей гибче и комфортнее. Mercedes-Benz демонстрирует, что прорывные технологии становятся реальностью, а новые горизонты автопрома открываются уже сегодня. Эпоха электромобилей с запасом хода свыше 600 миль перестаёт быть фантастикой и стремительно становится будничной нормой.
