В июле 2025 года новость о закрытии службы доставки Deliver It вызвала значительный резонанс на рынке экспресс-доставки в США. Эта компания, специализировавшаяся на предоставлении услуг следующего дня для электронной коммерции и бизнеса в штатах Калифорния, Аризона и Невада, стала очередной жертвой жесткой конкуренции в секторе последней мили — зоне доставки, которая часто является самой дорогостоящей и сложной для логистических компаний. Закрытие Deliver It иллюстрирует множество вызовов и тенденций, которые формируют современный рынок посылочных перевозок, заставляя пересмотреть стратегии работы в данной области и ожидания от развития индустрии в ближайшем будущем. Deliver It была известна как компания с легкой инфраструктурой, которая не обладала собственным автопарком, а использовала третьих лиц для выполнения физической доставки. Такой подход, с одной стороны, позволяет оптимизировать затраты, минимизировать расходы на содержание техники и персонала, но с другой — усложняет контроль качества и надежности сервиса.
Компания фокусировалась на обслуживании таких отраслей, как недвижимость, судебная отчетность, финансы и здравоохранение, предлагая решения с использованием RFID-слежения и специальных ящиков для посылок вне рабочего времени. Тем не менее, даже эти современные технологии не смогли удержать компанию на плаву. Причины банкротства Deliver It многофакторные. Главной из них стало перенасыщение рынка альтернативными перевозчиками, особенно на западе США, где компания работала в основном. За последние несколько лет на рынок пришло множество новых игроков, зачастую с амбициями сильно расшириться и захватить свою нишу в секторе последней мили.
Однако размер рынка и потребители оказались неспособны обеспечить достаточную прибыль для столь большого числа компаний. Согласно данным ShipMatrix, независимые и региональные перевозчики контролируют около 9,7% всего объема внутренних посылок в Соединенных Штатах, что свидетельствует о тяжелых условиях конкуренции с крупными интегрированными игроками USPS, FedEx и UPS. Эксперты отмечают, что многие стартапы и новые компании вошли на рынок без должного понимания всех издержек, связанных с доставкой на дом. В частности, именно последний этап — вручение посылки конечному клиенту — является самым дорогим, требующим высокой логистической точности, своевременности и безопасности. В то же время, под давлением нормализации после всплеска пандемии и значительного роста онлайн-шопинга, объемы перевозок в ряде сегментов начали снижаться.
Дополнительно на бизнес-среду повлияли инфляция, экономическая неопределенность и ужесточение торговых тарифов, в частности вводимые администрацией Трампа ограничения на импорт из Китая, что уменьшило объемы зарубежных закупок. Конкуренция также усилилась за счет агрессивного ценообразования со стороны традиционных крупных перевозчиков и контролируемого снижения доходности на одну посылку. Согласно последнему Индексу перевозок посылок компании Pitney Bowes, в 2024 году средний доход перевозчиков снизился до 9,09 долларов за посылку, что на один цент меньше предыдущего года. В условиях снижения выручки компании вынуждены либо сокращать расходы, либо искать другие пути повышения эффективности, что для молодых и менее устойчивых компаний стало серьезной проблемой. Работа на высококонкурентном и снижающемся рынке потребовала от Deliver It и аналогичных организаций быстрых инвестиций и расширения логистических возможностей, что часто приводило к усложнению операций и падению качества обслуживания.
По словам аналитиков Cirrus Global Advisors, некоторые перевозчики допускали слишком стремительный рост, не обеспечивая при этом надлежащего уровня сервиса, что негативно влияло на восприятие клиентами и способствовало оттоку заказов к более крупным и надежным операторам. Руководитель коммерческого отдела Deliver It Кендра Джексон сообщила в LinkedIn, что компания «неожиданно закрыла свои двери», что говорит о внезапности и вероятных финансовых трудностях, не позволивших предпринять шаги по постепенному закрытию бизнеса или поиску покупателя. Отсутствие обновлений на официальном сайте и невозможность связаться с руководством свидетельствуют о сложной ситуации, в которой оказалась компания. Закрытие Deliver It не уникально — за последний год в отрасли также прекратили работу такие компании, как Pandion, Maergo, Point Pickup и Pitney Global E-Commerce. Этот тренд отражает фазу консолидации на рынке, когда слабые участники вытесняются или вынуждены объединяться для выживания.
Конкуренция с гигантами индустрии, стремящимися сохранять доминирование, требует от новых игроков либо инновационных подходов, либо значительного капитала и устойчивой бизнес-модели. Сложившаяся ситуация способствует переосмыслению сбалансированности и рациональности существования множества перевозчиков, предлагающих услуги в небольшом географическом или рыночном сегменте. Как указывает эксперт Дерек Лоссинг из Cirrus Global Advisors, в Южной Калифорнии существует уже около восьми компаний, предлагающих услуги доставки следующего дня без учета Amazon Shipping, UPS, USPS и FedEx. Такое расслоение и фрагментация рынка затрудняют обретение устойчивой прибыли каждым отдельным оператором. Перспективы развития рынка посылочных перевозок в США зависят от множества факторов, включая динамику электронной коммерции, технологические инновации в логистике и регулирование тарифов.
В ближайшие годы ожидается дальнейшая консолидация: слабые и неэффективные компании будут уходить с рынка либо объединяться, чтобы обеспечить экономию на масштабах и предоставить более качественные услуги. Важную роль при этом играют цифровые технологии, включая улучшенное отслеживание посылок, автоматизацию складских и транспортных процессов, а также внедрение альтернативных методов доставки, таких как дроны и роботизированные курьеры. Компании, которые смогут успешно интегрировать такие инновации и одновременно удержать баланс между ценой и качеством, получат преимущество на рынке. Закрытие Deliver It является ярким примером сложностей и рисков, связанных с функционированием на высококонкурентном рынке последних миль доставки в США. Эта ситуация подчеркивает необходимость тщательно продуманной стратегии, учета экономических тенденций и адаптации к изменяющимся условиям отрасли.
На фоне продолжающихся технологических изменений и колебаний спроса, успех будут иметь лишь те компании, которые смогут эффективно управлять затратами, поддерживать высокий уровень сервиса и гибко реагировать на изменения рынка.
