В 2025 году Tesla сталкивается с довольно непростым этапом в своём развитии. Несмотря на высокие ожидания и запланированный значительный рост продаж электромобилей, текущие данные свидетельствуют о том, что поставки автомобилей во втором квартале могут остаться на уровне первого квартала или даже ниже по сравнению с предыдущим годом. Однако на горизонте компании появился новый драйвер роста — роботакси, который способен значительно изменить долгосрочные перспективы Tesla и привлечь внимание инвесторов, несмотря на стагнацию в традиционном сегменте продаж. Согласно последним регистрационным данным страхования автомобилей Tesla в Китае, во второй квартал наблюдается спад на 11% по сравнению с предыдущей неделей. За 12 недель второго квартала количество регистраций в КНР на 5% ниже, чем в первом квартале, и на 17% меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Это отражает общую тенденцию снижения спроса на электромобили Tesla на крупнейшем рынке для компании. В то же время глобальные продажи могут показать лишь незначительный рост, если сравнивать с первым кварталом 2025 года. Аналитики прогнозируют, что во втором квартале Tesla поставит порядка 393 тысяч автомобилей, что на 11% ниже результатов второго квартала 2024 года и примерно на 17% выше первого квартала 2025 года. Несмотря на очевидные трудности в достижении намеченного роста продаж, реакция рынка на акции Tesla остаётся неоднозначной. После запуска роботакси-сервиса в Остине, штат Техас, акции компании подскочили на 8,2%, преодолев важные технические уровни, такие как 21-дневная экспоненциальная скользящая средняя.
Это говорит о том, что инвесторы начинают всё больше рассчитывать на потенциал автопилота и беспилотных технологий, которые могут изменить игровой ландшафт автомобильного рынка и увеличить выручку Tesla не только за счёт продаж электрических автомобилей, но и за счёт предоставления новых сервисов. Спад в Китае и США отражает более широкие структурные перемены в автомобильной индустрии. В США продажи Tesla упали на 16% в апреле 2025 года, что связано с общим снижением интереса к традиционным электромобилям на фоне экономических факторов и ужесточения конкуренции. В Китае ситуация усугубляется локальными экономическими неопределённостями, а также растущей конкуренцией со стороны китайских производителей электромобилей, которые предлагают широкий ассортимент моделей по более конкурентоспособным ценам. Тем не менее, эти маркетинговые трудности всё меньше беспокоят акционеров благодаря перспективам роботакси-технологий.
Роботакси от Tesla — это концепция полностью автономного транспортного средства, способного перевозить пассажиров без участия водителя. Запуск подобного сервиса в Техасе стал знаковым событием для компании и вызвал волну оптимизма у инвесторов. Многие рассматривают роботакси как фундаментальный сдвиг, который позволит Tesla не только увеличить доходы, но и стать пионером на рынке беспилотных перевозок. Это могло бы открыть новую прибыльную нишу, существенно отличающуюся от традиционно цикличных продаж новых автомобилей. Важно отметить, что развитие роботакси тесно связано с совершенствованием программного обеспечения автопилота и накоплением огромного объёма данных, которые Tesla собирает с уже работающего автопарка.
Это даёт компании конкурентное преимущество, позволяющее быстро улучшать алгоритмы и повышать безопасность и эффективность беспилотных услуг. Многие аналитики считают, что если Tesla сможет масштабировать роботакси-сервис, это позволит ей генерировать стабильный поток доходов, независимый от конъюнктуры автомобильного рынка. Пока же аналитики и инвесторы внимательно следят за предстоящим отчётом компании, где должны быть опубликованы точные данные о доставках и производстве во втором квартале. Важный аспект состоит в том, что ожидания по объёмам поставок уже скорректированы вниз по сравнению с прогнозами конца 2024 года, когда Tesla рассчитывала на 20–30% рост за счёт увеличения производства. Это говорит об адаптации стратегии к новым реалиям рынка.
Некоторое снижение показателей год к году уже стало частью новой нормальности для Tesla, особенно учитывая расширение конкуренции и макроэкономические вызовы. Отдельное внимание стоит уделить динамике акции Tesla. Несмотря на снижение в начале июня, акции компании сумели отыграть падения, выросли более чем на 40% с конца апреля, в первую очередь благодаря буму вокруг роботакси и новых сервисов. В то же время с начала года акции остаются в минусе, потеряв около 16% своей стоимости с максимальных уровней. Индикаторы технического анализа показывают признаки осторожного оптимизма среди трейдеров, которые видят в технологических инновациях Tesla залог возможного прорыва в будущем.
С точки зрения инвесторов, решение покупать или продавать акции Tesla сегодня опирается не столько на текущее состояние продаж автомобилей, сколько на веру в долгосрочную перспективу. Многие профессиональные участники рынка считают, что становление Tesla в качестве лидера рынка роботакси и внедрение комплексных автономных систем станет новым этапом трансформации компании из производителя электромобилей в технологического гиганта будущего. Кроме того, эксперты подчеркивают важность сохранения баланса между собственным производством автомобилей и развитием сервисов доставки автономного транспорта. Только успешная интеграция этих направлений обеспечит устойчивый рост Tesla в условиях усиления конкуренции и меняющихся предпочтений потребителей. Подводя итог, можно сказать, что текущие показатели поставок Tesla во втором квартале демонстрируют вызовы и необходимость адаптации к рыночным изменениям.
