В 2025 году геополитическая напряжённость в районе Ближнего Востока достигла очередной критической точки. Конфликт между Ираном и Израилем, на фоне глобальной торговой войны, поставил под угрозу одну из ключевых точек мировой нефтяной инфраструктуры — Ормузский пролив. Роль этого узкого морского пути трудно переоценить: через него ежедневно проходит около 20% всего морского нефтяного транзита в мире. Любые перебои здесь способны мгновенно отразиться на глобальных ценах на нефть и привести к серьёзным экономическим последствиям для многих стран. Крупнейшие финансовые организации, такие как Citigroup, JP Morgan и Goldman Sachs, уже выступили с рядом прогнозов и аналитических оценок, касающихся потенциального влияния блокировки пролива на нефтяной рынок и мировую экономику в целом.
Ситуация усугубилась после проведения США так называемой операции «Полуночный молот» — авиаудара по ядерным объектам Ирана, в частности, по подземному заводу по обогащению урана Фордо. Этот шаг значительно повысил риск эскалации конфликта и возможности того, что иранское руководство предпримет ответные меры, в том числе физическую блокировку пролива. Помимо возможного прекращения нефтяных перевозок в регионе, существует и угроза полного выведения с рынка иранской нефти, что дополнительно ужесточит ситуацию с поставками на фоне уже имеющейся напряжённости. На фоне этих событий энергетические рынки уже продемонстрировали резкий рост цен: за июнь до удара по Ирану стоимость барреля Brent поднялась примерно на 18%, достигнув отметки в 79 долларов, а американский WTI отметил рост на 21%, установившись около 75 долларов. Аналитики сходятся во мнении, что данный тренд только усилится в краткосрочной перспективе вследствие возрастающих геополитических рисков и серьезного сокращения поставок с Ближнего Востока.
Эксперты Goldman Sachs прогнозируют, что при реальной блокировке Ормузского пролива цена на нефть Brent может кратковременно превысить отметку в 120 долларов за баррель. Они подчеркивают, что современный глобальный рынок нефти крайне чувствителен к перебоям в поставках, особенно учитывая сокращение избыточных запасов, накопленных в последние годы. JP Morgan оценивает потенциальный дефицит в черном золоте в среднем от 2 до 3 миллионов баррелей в сутки, что является значительным вызовом для мировых экономик и приведет к дальнейшему ускорению инфляционных процессов. Помимо прямого роста цен на нефть, может пострадать и транспортная логистика, поскольку альтернативные маршруты гораздо менее эффективны и требуют значительных затрат. Например, обходной путь через Суэцкий канал или сухопутные маршруты в обход пролива сопряжены с ограничениями по объему и увеличением временных затрат, что дополнительно повышает себестоимость энергоресурсов.
Этот фактор усилит общую ценовую динамику и может привести к рецессии в странах-импортерах нефти, особенно в развивающихся экономиках с высоким уровнем зависимости от импорта топлива. Геополитическая нестабильность также оказывает влияние на решения больших энергетических компаний и государств. Компании, работающие в сегменте добычи и транспортировки нефти, вынуждены пересматривать стратегии и инвестиционные планы, учитывая повышенные риски. Государства, в свою очередь, активизируют усилия по наращиванию стратегических резервов и диверсификации источников энергии, стремясь минимизировать уязвимость от перебоев в глобальных поставках. Несмотря на серьезность ситуации, аналитики отмечают, что длительная блокировка Ормузского пролива маловероятна из-за рисков глобального экономического коллапса и вмешательства международных сил.
Тем не менее, даже кратковременное нарушение транзита способно спровоцировать цепную реакцию на мировом рынке нефти, на фоне которой потребители столкнутся с непредсказуемым ростом цен и ограничением доступа к энергоресурсам. Дополнительно следует учитывать влияние торговой напряженности, которая и без того оказывает давление на экономический рост. Введение США высоких тарифов в отношении основных торговых партнеров, таких как Китай, Канада и Мексика, ведет к снижению темпов глобальной экономики, понижая прогнозы ВОЗ по мировому ВВП. Ухудшение экономических перспектив одновременно с ростом цен на нефть может привести к стагфляции — сочетанию экономического роста с высокой инфляцией, что усложнит задачу политиков и регуляторов. Федеральная резервная система США в своих последних прогнозах также учитывает риск замедления экономики и повышение инфляции, в том числе через рост энергоносителей.
Уровень безработицы, согласно обновленным оценкам, может повыситься до 4,5%, а инфляция повыситься до 3% в текущем году. Это создает дополнительное давление на потребителей и бизнес, заставляя задумываться о новых мерах по стабилизации макроэкономической ситуации. Таким образом, потенциальное закрытие Ормузского пролива становится источником множества рисков для мировой экономики и нефтяного рынка. Рост цен на нефть может спровоцировать цепные реакции, затрагивающие практически все сферы жизни в глобальном масштабе: от стоимости товаров и услуг до международной политической стабильности. Современная неопределенность подчеркивает необходимость мониторинга ситуации и разработки адекватных стратегий адаптации со стороны стран, компаний и инвесторов.
В ближайшие месяцы ключевыми факторами станут дипломатические переговоры, возможности снижения напряженности в регионе, а также решения ведущих производителей нефти по масштабам добычи и запасов. Инвесторы и аналитики внимательно следят за всеми изменениями, стремясь предвидеть будущее развитие рынка и адаптировать свои стратегии к новым реалиям. В условиях высоких рисков и нестабильности важным становится сбалансированное сочетание политического диалога, экономических мер и технологических инноваций для обеспечения энергетической безопасности во всем мире.
