Грузовое судоходство является одним из крупнейших загрязнителей атмосферы в мире, отвечая примерно за 3% всех глобальных выбросов парниковых газов — больше, чем авиация. Каждый день на мировых морях находятся в движении десятки тысяч кораблей, которые сжигают ископаемое топливо и выбрасывают огромное количество углекислого газа и других вредных веществ. Решение этой проблемы становится жизненно важным для успеха глобальных климатических инициатив и борьбы с изменением климата. Стартап Seabound из Лондона предлагает инновационный подход к сокращению выбросов с грузовых судов, применяя технологию углекислотного захвата непосредственно на борту. За основу взят химический процесс, при котором быстрое известковое вещество — известь — поглощает углекислый газ из выхлопных газов двигателя корабля, превращаясь в кальцийкарбонат (известняк).
Таким образом CO2 улавливается, а воздух, выходящий в атмосферу, становится значительно чище. Основу устройства Seabound составляют тысячи небольших гранул из быстротвердеющей извести, размером с вишню, которые заполняют контейнер, установленный на верхней палубе судна. Выхлопные газы с дизельных генераторов проходят через слой этих гранул, где и происходит химическая реакция поглощения углекислого газа. Такое решение позволяет значительно сократить углеродную нагрузку на атмосферу, уменьшить выбросы токсичных соединений серы и тем самым способствовать улучшению качества воздуха вокруг портов и морских путей. История стартапа началась с осознания серьёзности климатических угроз.
Главная идея и мотивация пришли от соосновательницы и генерального директора компании Алишии Фредрикссон — молодой предпринимательницы, которая после изучения докладов Межправительственной панели по изменению климата решила посвятить свою карьеру решению глобальных экологических проблем. Вместе с технологическим директором Рочи Вен они адаптировали промышленную технологию улавливания и хранения углерода для компактного и мобильного применения на морских судах. Начальный прототип был испытан на грузовом судне средней емкости, где прибор успешно отфильтровал около 78% выбросов углекислого газа и 90% вредных соединений серы. Это показывает высокую эффективность устройства и открывает путь для масштабного внедрения. Каждый последующий прототип становился все более продвинутым, что позволило адаптировать его под стандартный 20-футовый контейнер — универсальный размер, принятой в судоходной индустрии.
Это позволяет без проблем транспортировать устройство на корабле, интегрировать его в существующую инфраструктуру и, при необходимости, наращивать мощности путем установки нескольких таких контейнеров одновременно. Одним из важных вопросов, над которым работает компания, является экологичность самого быстротвердеющего известняка. Производство извести традиционно связано с выделением значительного количества CO2 из-за нагрева известняка до высоких температур в печах. Seabound стремится закупать "зелёную" известь, произведенную с использованием возобновляемых источников энергии или методом улавливания CO2 при производстве. Это позволит сделать весь процесс углекислотного захвата еще более экологичным и устойчивым.
Несмотря на критику, что подобного рода технологии могут стать отговоркой для продолжения использования ископаемого топлива, руководители стартапа уверены, что их изобретение станет мостом на пути к более экологичным решениям. Переход к зеленому судоходному топливу, такому как водород или аммиак, требует времени и инвестиций, а мобильная система улавливания углекислого газа даст возможность сразу снижать вредное воздействие, адаптируясь к меняющимся нормам и требованиям международного законодательства. Мировое судоходство находится на пороге масштабных изменений, о чем свидетельствует недавнее историческое соглашение Международной морской организации, которая вводит обязательные платы за выбросы, стимулирующие компании переходить на более чистые технологии. В этом контексте инновация от Seabound предоставляет уникальную возможность для судовладельцев сократить свои экологические платежи и одновременно внести реальный вклад в борьбу с климатическими изменениями. Развитие такого решения требует значительных инвестиций и расширения производства, но уже сегодня Seabound получила обязательства установить свои первые комплекты оборудования на коммерческие суда в ближайшем будущем.
По словам Алишии Фредрикссон, в планах компании — масштабное развертывание своих установок на сотнях или тысячах судов по всему миру, а также создание сети пунктов по замене наполненных известняком контейнеров в ключевых портах. Перспективы технологии можно оценить как многообещающие. Компактность и модульность системы значительно упрощают интеграцию в существующую инфраструктуру морских грузоперевозок. Технологическое решение способно быстро адаптироваться к ужесточению экологических требований и сможет работать в тандеме с уже разрабатываемыми альтернативами топлива. Это создает многоуровневую стратегию снижения загрязнения и углеродного следа транспортного сектора мирового масштаба.
Успех Seabound является ярким примером того, как стартапы способны вносить весомый вклад в решение глобальных экологических задач, применяя инженерные инновации и креативный подход. В условиях, когда индустрии стремятся к устойчивому развитию, такие технологии открывают путь к более безопасному и чистому будущему. Таким образом, технология углекислотного захвата от Seabound не только эффективно снижает выбросы парниковых газов и токсичных веществ с судов, но и служит своеобразным катализатором для будущих изменений в международном судоходстве. Внедрение подобных решений позволит уменьшить вредное воздействие на окружающую среду и ускорить глобальный путь к экологической устойчивости, что особенно актуально в условиях нынешнего климатического кризиса.
