Велосипед всегда был для меня не просто средством передвижения, а символом свободы и здоровья. В какой-то момент жизни я убедился, что велосипед - это не только удобный способ перемещаться по городу, но и способ изменить пространство вокруг себя, сделать его чище, безопаснее и комфортнее для всех жителей. Однако, как оказалось, реальность оказалась гораздо более сложной и противоречивой. С 2018-2019 годов я всерьез увлекся урбанистикой и идеями устойчивой мобильности, особенно в контексте Берлина, где я живу. Я участвовал в дискуссиях, вдохновлялся видео и заметками известных урбанистов и велосипедных блогеров, верил, что могу стать частью большой трансформации города, где велосипед будет органичным и безопасным способом передвижения.
Я выходил на улицы с уверенностью и правом на уважение к себе как участнику дорожного движения. Но каждый раз, когда в потоке машин водитель создавал опасную ситуацию или игнорировал мои права, во мне нарастал стресс и чувство тревоги. Все эти переживания привели к тому, что велосипед перестал приносить удовольствие, превращаясь в источник выматывающего напряжения. Частые стычки с автомобильным трафиком отняли у меня львиную долю энтузиазма. Я начал понимать, что мои ожидания изменить общественное сознание и сделать дороги безопаснее были наивными.
Агрессия на дорогах, опасные маневры и непредсказуемое поведение водителей породили у меня ощущение, что рисковать здоровьем ради ежедневной поездки просто не стоит. При этом я не винил себя за возникающее раздражение - это было естественной реакцией на объективно опасные обстоятельства. Прошло несколько лет, и я постепенно отказался от идеи использовать велосипед как основной транспорт в городе. Я позволил себе перестать стремиться к глобальным переменам через велодвижение и сосредоточился на том, что действительно важно для меня - здоровье, удовольствие и гармония с природой. Эта переоценка приоритетов была настоящим психологическим прорывом.
Когда спустя пару лет я вновь захотел вернуться к велоспорту, меня вдохновили видеоролики гонок и тренингов, которые снова пробудили детскую любовь к езде на двух колесах. В этот момент я решил инвестировать в качественный велосипед, который бы соответствовал моим целям - Canyon Griyl AL 7. Целями ставились не поездки по городским улицам, а спортивные, короткие, но интенсивные тренировки и прогулки за городом. Основным правилом стал отказ от длительных многочасовых катаний. Ранее я заблуждался, думая, что длинные туры - залог хорошей физической формы.
Но постоянная усталость и напряжение после таких заездов лишь показали, что для меня важнее качество, а не количество. Сейчас я стараюсь ограничивать время тренировки до часа, предпочитая короткие маршруты, чтобы сохранить силы и сделать процесс более приятным и результативным. Еще один важный момент - избегание маршрутов, где мне приходится делить дорогу с автомобилями. Эта мера повысила уровень безопасности и психологического комфорта. Я стал уделять внимание выбору трасс через природу, парки и специальные велодорожки, где отсутствует риск аварийных ситуаций.
Такой подход позволил мне сосредоточиться на технической стороне катания, а не переживать о возможных опасностях. Не менее важно стало и приобретение удобной одежды и аксессуаров. Раньше я недооценивал значение специальной экипировки, считая, что пойдет и обычный спортивный костюм. Но покупка качественных велошорт и других предметов с амортизирующими и дышащими материалами значительно повысила комфорт тренировок. Теперь езда не вызывает дискомфорта, и я могу дольше наслаждаться процессом без раздражающих моментов.
Такой комплексный подход в корне изменил мое отношение к велосипеду. Переход от ожиданий изменения общества к заботе о собственном здоровье, радости движения и общении с природой привнес в мою жизнь новое качество. Велосипед перестал быть инструментом борьбы и стал источником удовольствия и гармонии. Я осознаю, что в идеальном мире мы все могли бы наслаждаться безопасными и доступными велодорожками во всех городах, подобно Амстердаму. Возможно, когда-нибудь такое наступит.
Но пока это не произошло, я выбираю свой путь - заниматься спортом, любоваться природой, наслаждаться каждым километром пути и не погружаться в стрессовые общественные споры. Велосипед - это отличный способ заботиться о здоровье и получать удовольствие, если правильно расставить приоритеты и не ставить себе невыполнимых задач. Мой опыт показывает, что отказ от идеалистических ожиданий, выбор удобного снаряжения и концентрация на собственном комфорте способны вернуть радость от езды на двух колесах. Именно это я и желаю каждому велосипедисту - найти свои причины, чтобы кататься с удовольствием, а не ради споров и ссор на дорогах. Если вы испытываете схожие чувства и устали от конфликтов с автомобильным движением, попробуйте изменить подход.
Сделайте велосипед своей спортивной выручайкой, время на свежем воздухе и способом поддержать тело в тонусе. Пусть ваш путь будет безопасен, короток и комфортен. Тогда он обязательно станет по-настоящему радостным. .
