В последние годы рынок электромобилей переживает мощный рост и трансформации, привлекающие к себе внимание инвесторов, автолюбителей и экспертов по всему миру. Однако на фоне глобальной конкуренции, высоких расходов и меняющихся политических курсов далеко не все компании способны стабильно развиваться. Ярким примером таких процессов стала недавняя новость о консолидации калифорнийского производителя электромобилей Mullen Automotive с молодым американским стартапом Bollinger Motors, специализирующимся на производстве электрических грузовиков. Слияние этих компаний и перенос основных операционных мощностей в Мичиган под новым названием свидетельствуют о попытке адаптации к вызовам рынка и укреплении своих позиций в сегменте коммерческих электротранспортных средств. Mullen Automotive, базирующаяся в городе Брея, Калифорния, в последние месяцы переживала определённые трудности с сохранением рентабельности и устойчивости акций.
Несмотря на уверения руководства в перспективности своих разработок, рыночные показатели компании существенно падали, что стало причиной пересмотра стратегии развития. Одним из ключевых шагов стало решение сосредоточиться на продуктах и технологиях, связанных с Bollinger Motors — стартапом из Мичигана, который специализируется на разработке электрических грузовиков класса 4, ориентированных на коммерческое использование. Bollinger Motors была изначально основана с целью создания прочных, многофункциональных и эффективных электрических грузовиков, способных конкурировать с традиционными дизельными аналогами. Несмотря на инновационные идеи и интерес к продуктам, компания столкнулась с серьёзными юридическими и финансовыми проблемами. Основатель и бывший генеральный директор Bollinger Роберт Боллинджер подал в суд на компанию с иском о возврате займа в размере 11 миллионов долларов.
В результате Bollinger Motors пришлось пройти процедуру внешнего управления, что существенно затормозило развитие. Несмотря на выход из receivership, компания продолжает испытывать сложности с рыночным спросом и адаптацией к изменяющемуся законодательству в США в области электромобилей. Объединение с Mullen Automotive, принадлежащей к числу игроков с более широкими амбициями и инфраструктурными ресурсами, позволяет Bollinger получить необходимую поддержку, как с точки зрения финансирования, так и экспертиз в области производства и маркетинга. Новый этап развития сопровождается переносом основных бизнес-функций, включая продажи, маркетинг, сервис и инженерные разработки, из Калифорнии в пригород Детройта — Оук Парк. Детройт традиционно считается центром американской автомобильной индустрии с развитой производственной базой и квалифицированной рабочей силой, что открывает дополнительное преимущество для компаний, нацеленных на рост на внутреннем рынке США.
Руководитель Mullen Automotive Дэвид Мичери ещё в июне 2025 года заявил о намерении закрыть инженерное подразделение в городе Ирвайн и перенести сотрудников в инновационный технопарк компании в Трое, штат Мичиган, где запланировано увеличить численность инженерного персонала на 40-50 работников. Такой шаг свидетельствует о создании одного из ключевых в стране центров по разработке и испытаниям электрического транспорта, что позволит повысить инновационный потенциал и снизить расходы на логистику и коммуникацию между структурами компании. Несмотря на текущие вызовы, связанные с сокращением персонала и оптимизацией затрат, в том числе устранением 155 рабочих мест и экономией порядка 35 миллионов долларов на операционных расходах, руководство компании видит в консолидации перспективу для будущего роста. Целью трансформации является выход на положительный денежный поток при сохранении конкурентоспособности и расширении присутствия на рынке коммерческих электромобилей. По словам главы Mullen, все производственные и инженерные мощности должны сосредоточиться в Мичигане, чтобы максимально эффективно использовать возможности региона и поддерживать тесное взаимодействие с местными поставщиками и государственными инициативами.
Изменение названия на Bollinger Innovations и смена биржевого тикера на NASDAQ до 15 августа 2025 года завершат формальный этап реформирования. Новое наименование подчеркнёт фокус на инновациях и развитие передовых технологий в области электротранспорта, а также позволит компании начать новый цикл коммуникации с инвесторами и рынком. Перемещение и объединение компаний дополняется общей тенденцией по смещению инновационных центров с Калифорнии в более экономически благоприятные регионы, что вызвано высокими затратами на аренду, налогообложение и регуляторные барьеры в западном побережье США. Мичиган благодаря своему богатому опыту в автомобилестроении и разветвлённой промышленной инфраструктуре становится идеальной площадкой для масштабных проектов в сфере электромобилей. Не менее важным аспектом слияния является возможность создать более гибкие и адаптивные производственные процессы, что особенно важно для сегмента электрических грузовиков, который ещё находится на стадии активного формирования и стандартизации.
Совместные усилия Mullen и Bollinger способны ускорить выход новых продуктов на рынок, повысить качество и согласованность моделей, а также уменьшить технологические риски. Хотя перспективы объединённой компании выглядят привлекательными, стоит отметить и существующие угрозы. Рынок коммерческих электромобилей остаётся сложным и конкурентным с участием крупных игроков, таких как Tesla с её Cybertruck, Rivian, Ford и GM с электровнедорожниками и пикапами. Кроме того, изменчивость государственной политики в США, особенно касающейся субсидий и экологических нормативов, может оказать значительное влияние на спрос и инвестиционные планы. Законченная юридическая тяжба основателя Bollinger напоминает о внутренних рисках, которые также требуют внимательного менеджмента.
