Вторая половина 2020-х годов стала знаковым периодом для нефтегазовой индустрии, и знаковым примером можно считать недавние отчеты о финансовых результатах двух крупнейших американских нефтяных гигантов — Chevron и Exxon Mobil. Несмотря на то, что по итогам второго квартала 2025 года обе компании продемонстрировали снижение прибыли и выручки, их стратегический курс все больше свидетельствует о новом уровне партнерства, который постепенно трансформирует горизонт традиционного соперничества в области добычи, разработки и освоения углеводородных ресурсов. Этот переход от конкуренции к сотрудничеству не только влияет на внутреннюю динамику компаний, но и задает новый вектор для всей отрасли в условиях меняющегося глобального спроса и геополитической неопределенности. Отчетные показатели Chevron и Exxon Mobil во втором квартале 2025 года продемонстрировали снижение чистой прибыли — у Chevron EPS сократился на 30,6%, достигнув 1,77 доллара, а выручка снизилась на 12% и составила около 44,82 миллиарда долларов. В то же время Exxon Mobil сообщила о снижении прибыли на 23%, с EPS в 1,64 доллара на акцию при выручке в 81,51 миллиарда долларов — на 12,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Несмотря на снижение финансовых показателей обоих компаний относительно прошлого года, стоит отметить, что оба гиганта превзошли ожидания аналитиков по прибыли и выручке, что говорит о сохранении устойчивой бизнес-модели и адаптивности к изменяющимся рыночным условиям. Одним из ключевых направлений, которое подчеркивается в отчетах, стал рост производственных мощностей. Chevron увеличила добычу до 3,39 миллиона баррелей в день, что на 3% больше, чем годом ранее, а Exxon Mobil во втором квартале достигла исторического максимума с момента слияния Exxon и Mobil более 25 лет назад, добывая 4,63 миллиона баррелей нефтяного эквивалента в сутки. Этот рост обеспечен не только расширением возможностей за счет собственных разработок, но и недавними стратегическими приобретениями и судебными арбитражными решениями, изменяющими структуру владения ключевыми проектами. Одной из заметных вех стало завершение Chevron сделки стоимостью 53 миллиарда долларов по приобретению Hess Corporation.
Эта сделка усилила позицию Chevron, расширив портфель высококачественных активов, включая те, что находятся в Гайане, американском бассейне Баккен и Мексиканском заливе. Важным элементом успешного завершения сделки стала судебная арбитражная победа Chevron над Exxon Mobil в конфликте по правам собственности на часть активов в Гайане, одном из самых перспективных нефтяных бассейнов последних лет. Арбитраж Международной торговой палаты в Париже разрешил Chevron законно войти в проект Stabroek, обеспечив компании 30% долю, ранее принадлежавшую Hess. Этот юридический прецедент не только укрепил позиции Chevron, но и продемонстрировал, что даже в контексте соперничества компании готовы искать компромиссы ради общего успеха. Важный фактор современного развития отношения между Chevron и Exxon — переход от классической конкурентной модели к совместным проектам и кооперации, что особенно ярко проявилось в многомиллиардном меморандуме о взаимопонимании с Индонезией, подписанном в июле 2025 года.
Компании договорились увеличить сотрудничество в области энергетики и инфраструктуры, причем Exxon планирует нарастить добычу на месторождении Cepu, добавив 30 тысяч баррелей в сутки, а Chevron выступит в роли технологического партнера и координатора новых разведочных инициатив. Это партнерство нацелено на укрепление долгосрочных энергетических связей США и Индонезии, учитывая значимость региона для глобального рынка нефти и газа. Эксперты отрасли подчеркивают, что такие кооперативные шаги выгодны обеим сторонам и служат инструментом повышения устойчивости бизнеса на фоне нестабильных цен на нефть и геополитических рисков. Развитие совместных проектов в Гайане — один из наиболее ярких примеров успешного партнерства. Ресурсы оффшорного блока Stabroek оцениваются в более чем 11 миллиардов баррелей нефтяного эквивалента, а производство здесь к 2026 году может превысить 1 миллион баррелей ежедневно, что значительно повлияет на глобальное предложение «черного золота».
Совместное управление проектом объединяет активы Exxon Mobil, контрольный оператор проекта, с долями CNOOC International и Chevron, что создает устойчивую многопартийную структуру и позволяет оптимизировать финансовые и технологические ресурсы. В таких совместных инициативах компании ориентируются не только на максимизацию прибыли, но и на устойчивое развитие, внедрение передовых технологий бурения, экологических стандартов и повышение эффективности добычи. Наряду с производственными показателями и географической диверсификацией активов, финансовая политика гигантов также заслуживает внимания. Chevron вернула акционерам 5,5 миллиарда долларов, включая дивиденды и обратный выкуп акций, хотя этот показатель немного снизился по сравнению с первым кварталом 2025 года. Exxon Mobil за аналогичный период направила на выплаты акционерам 9,2 миллиарда долларов и заявила о планах выкупить акций на 20 миллиардов долларов по итогам года.
Подобная политика свидетельствует о сильном фокусе компаний на удержание инвесторов и поддержке рыночной капитализации, что особенно важно на фоне волатильности цены нефти и меняющегося инвестиционного климата. Аналитики положительно оценивают финансовую устойчивость Exxon, указывая на сокращение задолженности и высокий кредитный рейтинг, что открывает дополнительную гибкость для будущих вложений и проектов. С точки зрения перспектив, эксперты отмечают, что сочетаемость масштабов Chevron и Exxon с их ресурсной базой, а также наличие амбициозных планов по капиталовложениям в 2025 году дают обеим компаниям хорошие позиции для роста в будущем. Запланированные бюджеты на капитальные затраты превышают 20 миллиардов долларов для Chevron и ожидаются на уровне 27-29 миллиардов долларов для Exxon, что подчеркивает их стремление к расширению добычи и внедрению новых технологий. При этом отраслевой фон остается сложным — цены на нефть в 2025 году снижаются по сравнению с пиковыми значениями, а динамика добычи регулируется не только внутренними факторами, но и международными соглашениями OPEC+.
