Порт Индианы недавно объявил о важном шаге для развития зернового экспорта региона — возврате к работе зернового терминала в Бернс Харборе с привлечением Louis Dreyfus Company (LDC), одного из лидеров мировой агрокоммерции. Эта инициатива не только позволит возродить работу мощного инфраструктурного объекта, но и значительно расширит возможности региональных фермеров по экспорту сельскохозяйственной продукции на международные рынки. В долгосрочной перспективе современный терминал повысит конкурентоспособность зерновых грузов из Среднего Запада США, способствуя развитию сельского хозяйства и логистики.Зерновой терминал в Бернс Харборе является одним из крупнейших объектов погрузки зерна на южном берегу озера Мичиган. С момента открытия в 1979 году он способствовал выводу более чем 500 миллионов бушелей кукурузы и соевых бобов на мировой рынок.
Однако в 2023 году терминал был закрыт. Возобновление операций с привлечением Louis Dreyfus — крупной частной компании с выручкой свыше 50 миллиардов долларов в 2024 году — призвано вернуть этому объекту его статус ключевого экспортного центра.Сотрудничество с Louis Dreyfus имеет стратегическое значение благодаря опыту компании в сфере переработки и экспорта зерна, а также интеграции логистических цепочек. Одно из важнейших преимуществ терминала — возможность за одну операцию загрузить до миллиона бушелей кукурузы на океанское судно, одновременно разгружая длиннорядный железнодорожный состав и десятки грузовиков с зерном от местных фермеров. Логистика в таких масштабах требует высокой координации и технологической оснащённости, что позволяет ускорить процессы и снизить издержки на транспортировку.
Логистическая сеть порта соединена с национальной железнодорожной системой через обслуживающую компанию Regional Rail и магистраль Norfolk Southern, обеспечивая беспрепятственный доступ зерна к более широкому рынку США и за рубежом. В этом регионе работает 16 различных железнодорожных компаний, что даёт гибкие варианты перевозок и обеспечивает конкурентные преимущества по скорости и стоимости доставки.Важной составляющей партнёрства стало существование на территории Индианы крупнейшего в США завода по переработке соевых бобов и производству биодизеля, принадлежащего Louis Dreyfus. Это дополнительно укрепляет потенциал региона, создаёт новые рабочие места и способствует развитию экологически чистых видов топлива. Инвестиции в зерновой терминал и расширение его пропускной способности являются частью более широкой стратегии компании, направленной на развитие аграрного сектора и устойчивое развитие.
Терминал в Бернс Харборе обладает накопительными возможностями для хранения до 7,2 миллионов бушелей зерна, а также способностью работать с 200 железнодорожными вагонами и 20 баржами. Эффективный перевалочный пункт позволяет перерабатывать до 90 тысяч бушелей в час при погрузке на суда и до 30 тысяч при выгрузке с поездов. Эти параметры делают терминал одним из самых производительных объектов по погрузке зерна на Великих озёрах, что соответствует растущим потребностям аграрного сектора США.Партнёрство с Louis Dreyfus также выгодно с точки зрения выхода на мировые рынки. Компания обладает развитой международной сетью клиентов и складскими мощностями, что позволяет региональным зерновым производителям ориентироваться на глобальный спрос и оперативно реагировать на изменения мировых цен.
Расположение порта на южном берегу озера Мичиган обеспечивает удобный доступ к другим ключевым водным путям, таким как система Великих озёр и канал Святого Лаврентия, а также к основным внутренним рекам США, что расширяет логистические возможности и снижает затраты на доставку.Ситуация на мировом зерновом рынке сегодня требует повышения эффективности и модернизации экспортной инфраструктуры. Конкуренция с портами на юге страны, такими как Порт Южной Луизианы, который в 2024 году обработал более половины всех экспортных операций США в зерне, требует от Среднего Запада принятия ответных мер для поддержания своих позиций. Инвестиции в терминал в Бернс Харборе и сотрудничество с Louis Dreyfus помогут штату Индиана усилить присутствие на международных торговых площадках и при этом сохранить высокое качество обслуживания региональных фермеров.Начало операционной деятельности терминала под управлением LDC намечено на начало 2026 года, что даёт достаточно времени для обновления оборудования и внедрения современных технологий.
Это позволит не только увеличить пропускную способность, но и повысить безопасность, а также экологические стандарты работы порта с учетом современных требований устойчивого развития.Для фермеров региона возобновление работы терминала открывает новые возможности выхода на экспортные рынки с минимальными логистическими затратами и рисками. Важным фактором является то, что такой крупный игрок, как Louis Dreyfus, заинтересован в стабильных поставках и долгосрочном развитии зернового бизнеса. Это создаёт платформу для совместных проектов по улучшению качества продукции, повышения урожайности и развития инфраструктуры.В итоге, запуск зернового терминала в Бернс Харборе под руководством Louis Dreyfus станет важным фактором экономического развития Индианы и всего Среднего Запада США.
Этот проект динамично объединяет инновационные технологии, масштабные логистические возможности и международный опыт, обеспечивая региональных производителей надёжной платформой для экспорта и интеграции в глобальный аграрный рынок. Благодаря ему, сельское хозяйство региона получит новый импульс к росту, а американские аграрные товары — возможность более успешно конкурировать на мировом уровне.
