Июль 2025 года стал знаковым месяцем для ведущих китайских производителей электромобилей – XPeng, NIO, Li Auto и ZEEKR. Все четыре компании отчитались о заметном росте объемов поставок по сравнению с предыдущими периодами, выводя тем самым свои бренды на новый уровень массового потребления. Несмотря на эту положительную динамику и значительные достижения, котировки их акций продолжили испытывать давление на фондовом рынке. Для понимания этой парадоксальной ситуации необходимо более подробно рассмотреть ключевые события, достижения и вызовы, которые сопровождают развитие этих компаний в рамках отрасли EV в Китае и за ее пределами. XPeng, одна из самых заметных китайских компаний, специализирующихся на производстве смарт-электромобилей, установила новый рекорд по объёмам поставок в июле 2025 года.
Компания реализовала 36 717 единиц, что означает колоссальный рост в 229% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Более того, XPeng зафиксировала девятый подряд месяц, когда поставки превысили отметку в 30 000 автомобилей. В сумме за первые семь месяцев 2025 года компания поставила свыше 233 906 электромобилей, что также является рекордом и отражает впечатляющий 270%-й рост в годовом выражении. XPeng активно расширяет свое присутствие на зарубежных рынках. В середине июля были выпущены новые версии XPeng G6 и G9 на рынках Европы, а в планах компании стоит вывод модели P7+ на европейский рынок.
Эта экспансия способствует укреплению бренда как одного из ключевых игроков в глобальном сегменте умных электромобилей. Несмотря на высокие показатели по поставкам, акции XPeng на торгах завершились с незначительным ростом, а общая рыночная динамика остаётся нестабильной. NIO, другой крупный игрок китайского рынка электромобилей, отчитался о достижении 21 017 поставок в июле 2025 года. В структуре поставок выделяется премиальный бренд NIO с 12 675 реализованными автомобилями, семейный бренд ONVO с 5 976 единицами и небольшой, но перспективный премиальный бренд FIREFLY, который поставил 2 366 автомобилей. По состоянию на конец июля общая кумулятивная поставка автомобилей достигла 806 731 единицы.
Кроме того, в конце июля NIO официально запустила новый смарт-флагманский SUV ONVO L90, и ожидается, что первые поставки пользователям начнутся очень скоро. Несмотря на инновационные продукты и рост поставок, акции NIO выросли лишь на 3,33%, при том, что рынок в целом испытывает волатильность, отражающуюся на стоимости акций компании. Li Auto продолжает расширять свою деятельность, сообщив о 30 731 транспортном средстве, проданном в июле 2025 года. К этому времени общие поставки превысили 1 368 541 единицу, что демонстрирует стабильный рост за последний период. Li Auto также представила новый продукт — Li i8, семейный электромобиль с шестью сиденьями, который был выпущен в конце июля, с поставками, запланированными на середину августа 2025 года.
Компания серьезно инвестирует в развитие инфраструктуры продаж и сервисного обслуживания. Сегодня Li Auto имеет 535 розничных магазинов в 153 городах Китая, 527 сервисных центров и авторизованных мастерских в 222 городах, а также сеть из более чем 3 000 станций быстрой зарядки. Такая масштабная разветвленная инфраструктура является ключевым драйвером будущего роста компании и поддерживает потребительский спрос на электромобили. ZEEKR, дочернее предприятие автомобильного гиганта Geely, сообщило о 44 193 совокупных поставках под брендами Zeekr и Lynk & Co в июле 2025 года, что отражает приблизительно 19,7% рост по сравнению с прошлым годом. В частности, бренд Zeekr реализовал 16 977 автомобилей, а Lynk & Co – 27 216 автомобилей.
ZEEKR анонсировала технологии Super Hybrid в начале июля, основанные на платформе SEA-S с высокой архитектурой напряжения 900V, силовыми установками на тригидридных кремниевых электромоторах и батареями CATL Freevoy Super Hybrid. Внедрение этих технологий обещает не только улучшить технические характеристики, но и вывести производительность электромобилей на новый уровень. Перспективным проектом компании является новый внедорожник Zeekr 9X с пиковой мощностью 1 030 кВт, способный разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3,1 секунды. Однако, несмотря на высокие показатели продаж и технические инновации, акции ZEEKR снизились на 0,44% на торгах. Существенное давление на котировки акций всех этих компаний обусловлено несколькими ключевыми факторами.
Среди них – глобальные макроэкономические риски, сохраняющаяся неопределенность в цепочках поставок, а также продолжающаяся регуляторная неопределенность как в Китае, так и на зарубежных рынках. Также важным аспектом стала общая динамика индекса технологического и автомобильного секторов, которые в последние месяцы демонстрировали значительную волатильность из-за изменений в политике центральных банков и геополитических напряженностей. Рост тарифов и барьеров на некоторые виды компонентов и сырья, в частности на аккумуляторные элементы, дополнительно создает давление на производителей электромобилей и их стоимость на рынке. Кроме того, несмотря на впечатляющие цифры роста поставок, инвесторы остаются обеспокоенными вопросами устойчивости маржинальности и способности компаний удерживать лидерские позиции в условиях жесткой конкуренции и быстро меняющегося технологического ландшафта. Компании вынуждены постоянно инвестировать в инновационные разработки и расширение производственных мощностей, что отражается на краткосрочных финансовых результатах и порой ведет к снижению привлекательности акций.
Несмотря на всё это, долгосрочные перспективы китайских производителей электротранспорта остаются положительными. Глобальный переход на экологически чистый транспорт набирает обороты, а поддержка правительств Китая и других стран способствует формированию благоприятных условий для устойчивого развития индустрии электромобилей. Успехи XPeng, NIO, Li Auto и ZEEKR по итогам июля 2025 года демонстрируют потенциал китайских брендов в борьбе за мировое лидерство в области умного и устойчивого транспорта. Их активное внедрение инновационных технологий, расширение сервисной и товарной инфраструктуры, а также усилия по выходу на международные рынки создают фундамент для долгосрочного роста. Для инвесторов и отраслевых аналитиков ключевым вопросом остается возможность преодоления краткосрочных рыночных вызовов и способность компаний сохранять баланс между амбициозным ростом и финансовой устойчивостью.
В условиях динамично изменяющегося рынка EV, именно эти факторы будут определять успешность китайских производителей в предстоящие годы. Таким образом, июльские показатели поставок XPeng, NIO, Li Auto и ZEEKR отражают не только текущие успехи, но и комплекс вызовов и возможностей, которые сопровождают переход к новому этапу развития электромобильной индустрии Китая и мира в целом.
