Недавно президент США Дональд Трамп объявил о введении новых тарифов на товары, импортируемые из Мексики, Канады и Китая. Эти меры могут оказать значительное влияние на потребителей и бизнес в Соединенных Штатах, так как многие важные товары станут дороже. В этой статье мы рассмотрим, какие группы товаров будут затронуты и как это может отразиться на повседневной жизни американцев. Тарифы на товары из Мексики и Канады составят 25% на все импортируемые товары, кроме энергетических ресурсов, для которых установлен сбор в 10%. Товары из Китая будут обложены налогом в 10%.
Экономисты предостерегают, что такие меры могут негативно сказаться на бизнесе и повседневных расходах граждан. Первой и наиболее заметной группой товаров, которые подорожают из-за новых тарифов, являются продукты питания. Мексика является крупнейшим поставщиком фруктов и овощей в США, а Канада – важным источником мяса, зерна и другого продовольствия. Повышение тарифов на товары из этих стран приведет к увеличению цен на продукты в магазинах. С учетом того, что маржа прибыли для продуктовых ритейлеров довольно мала, растущие тарифы могут быть полностью переложены на потребителей.
Например, в 2023 году США импортировали из Мексики товары на сумму 46 миллиардов долларов в категории сельского хозяйства. Это включает в себя свежие фрукты на сумму 9 миллиардов долларов, овощи на 8.3 миллиарда долларов, а также алкоголь и пиво, основных импортеров, таких как текила и популярные сорта пива, придется покупать по более высоким ценам. Другой важный сектора, где тарифы окажут значительное влияние, – это автомобили и автозапчасти. В 2022 году США импортировали автомобили и запчасти из Мексики на сумму 87 миллиардов долларов и из Канады на 34 миллиарда долларов.
Автомобильным производителям будет сложно компенсировать 25%-ные тарифы, и они могут быть вынуждены поднять цены на свои автомобили, что неудивительно вызовет недовольство потребителей. Подорожание топлива также не избежать. В 2023 году США импортировали 97 миллиардов долларов в нефтегазовом секторе из Канады. Хотя на энергоресурсы установлен только 10%-ный тариф, они могут повлиять на цены на бензин. Эксперты прогнозируют, что если тарифы останутся в силе летом, это может привести к росту цен на топливо, особенно в центральных штатах, где цены часто ниже средних по стране.
Стоимость стальных изделий также может возрасти. Мексика и Канада – крупнейшие поставщики стали в США. Ранее тарифы на импорт стали не касались этих стран, но с новыми мерами ситуация может измениться, что приведет к росту цен на строительство и инфраструктурные проекты. Это в свою очередь может оказать давление на строительные компании и потенциально привести к увеличению цен на жилье. Не обойдут вниманием и потребительские электроника, игрушки и одежда.
Китай поставляет 56% всех обувных изделий, 75% игрушек и множество электроники в США. Подъём тарифов в 10% на эти товары может вызвать заметное поднятие цен для американских потребителей, что особенно отразится на тех, кто ежедневно зависит от таких товаров либо в бизнесе, либо в личной жизни. Например, если стоимость одежды и обуви вырастет, это может повлиять на семейные бюджеты, так как 99% обуви в США импортируется. В ответ на рост цен производители могут начать увеличивать оптовые и розничные цены, что также может привести к отзывам предпринимателей и уменьшению объемов продаж. Таким образом, введение тарифов может не быть эффективным решением экономических вопросов, связанных с миграцией и торговыми отношениями, как это предполагает Трамп.
Напротив, этот шаг может привести к экономической войне, в ходе которой страдают все сунули страны, в том числе и Соединенные Штаты. Эксперты подчеркивают, что если тарифы останутся в силе на длительный срок, то многое из вышеописанного станет реальностью для американских потребителей. В конечном итоге, важно понимать, что такие сделанные на первый взгляд шаги, как повышение тарифов, могут оказывать далеко идущие последствия для обычных людей и их ежедневной жизни. Увеличение цен на базовые товары и услуги станет дополнительной нагрузкой в условиях, когда многие американцы уже страдают из-за инфляции.
