Руководство крупнейшего британского производителя авиационных двигателей компания Rolls-Royce выступило с призывом к Лейбористской партии оказать поддержку масштабному проекту стоимостью £3 млрд, направленному на разработку нового поколения двигателей для узкофюзеляжных самолетов. Этот амбициозный проект готов вернуть компанию на рынок короткомагистральных судов, от которого Rolls-Royce отошел более десяти лет назад, и обещает значительный экономический эффект для страны в виде создания рабочих мест и роста экспорта. Генеральный директор Rolls-Royce Туфан Эргинбилик подчеркнул, что успешная реализация проекта станет «одним из крупнейших факторов экономического роста в Великобритании». Компания рассматривает возвращение на рынок двигателей для узкофюзеляжных самолетов, производимых Airbus и Boeing, которые активно эксплуатируются такими авиакомпаниями, как Ryanair и easyJet. Новый двигатель будет основан на технологиях, разработанных в рамках программы Ultrafan, однако с модификациями и адаптацией под меньшую тягу, необходимую для короткомагистральных воздушных судов.
Rolls-Royce предпринимает попытки найти партнеров для реализации проекта, при этом основным требованием остается государственная поддержка. По словам Эргинбилика, основные конкуренты компании, такие как General Electric и Pratt & Whitney, получают гораздо больше финансирования со стороны своих национальных правительств, что позволяет им сохранять конкурентное преимущество на глобальном рынке. Он обратил внимание на значимость государственной помощи, подчеркнув, что инвестиции в £3 млрд способны запустить цепочку экономического роста, создавая до 40 000 рабочих мест по всей производственной цепочке. В настоящее время британское правительство готовит новую промышленную стратегию, и руководство Rolls-Royce призывает политические силы, в том числе оппозиционную Лейбористскую партию, поддержать проект. Эргинбилик уверен, что поддержка технологически конкурентных отраслей промышленности является залогом устойчивого развития экономики.
Он отмечает: «Любая страна должна поддерживать отрасли, которые обладают конкурентными преимуществами. Если придать им необходимую динамику, это даст огромный импульс экспорту и создаст рабочие места». Возрождение производства двигателей для узкофюзеляжных самолетов не просто вопрос технического развития, но и стратегический проект для экономики Великобритании. С момента ухода компании с этого сегмента рынка более десяти лет назад страна утратила свою долю в ключевой области воздушного транспорта. Теперь Rolls-Royce видит возможность вернуть позиции, опираясь на успешные наработки и улучшения в технологии двигателя, которые давно разработаны и проверены в более мощных версиях для дальнемагистральных самолетов.
Прогнозируется, что начало поставок новых двигателей совпадет с появлением на рынке следующего поколения узкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing примерно через десять лет. Туфан Эргинбилик, который возглавил компанию в 2023 году, описывает период своего вступления как «период серьезных вызовов», но отмечает, что Rolls-Royce сумел совершить глубокий рестарт, что подтверждается значительным ростом акций компании на 700%. Это стало возможным благодаря смелым стратегическим решениям и переориентации бизнеса на технологии будущего, в том числе активной работе над экологически более чистыми и эффективными двигателями. Новый проект связывает будущее компании не только с технологическим лидерством, но и с масштабным социально-экономическим эффектом для Великобритании. Важность данного проекта выходит далеко за пределы бизнеса Rolls-Royce.
Возвращение к производству двигателей короткомагистральных самолетов укрепит национальную промышленность, поддержит сотни поставщиков по всей стране и создаст устойчивые рабочие места в различных регионах. Кроме того, развитие высоких технологий позволяет повысить экспортный потенциал Британии на мировом рынке, который является одним из крупнейших в авиационной сфере. Однако для выполнения этого проекта необходимы значительные инвестиции и партнерская поддержка как со стороны правительства, так и крупных промышленных игроков. Именно поэтому руководство Rolls-Royce ведет переговоры с потенциальными партнерами и одновременно ведет диалог с политическими силами, призывая понимать значение инвестиций в высокотехнологичные отрасли как инфраструктурную составляющую развития экономики. Гендиректор компании особенно выделяет важность поддержки Лейбористской партии на фоне подготовки национальной промышленной стратегии, заявляя, что без участия всех политических сил невозможно добиться успеха в столь масштабном проекте.
