В последнее время авиационная безопасность стала важной темой для регулирующих органов во всем мире, особенно в связи с ростом числа инцидентов, связанных с литиевыми батареями. Китай, как одна из крупнейших стран и активный участник мировой авиационной индустрии, принял новые строгие меры, направленные на регулирование использования пауэрбанков на самолетах. Решение запретить проносить на борт непроверенные и отозванные пауэрбанки стало ответом на растущие опасения, связанные с безопасностью полетов и предотвращением аварийных ситуаций, обусловленных перегревом аккумуляторов. Новые правила, которые вступили в силу с конца июня 2025 года, вводят обязательное наличие у всех переносных зарядных устройств китайского сертификата безопасности 3C (China Compulsory Certification). Это требование распространяется на всех пассажиров, отправляющихся рейсами из Китая и на китайских авиакомпаниях.
Введение такого стандарта обусловлено зарубежными инцидентами и локальными случаями возгорания, связанными с неисправными или отозванными устройствами. В начале 2025 года произошла серия резонансных инцидентов, среди которых выделяется пожар на борту самолета Air Busan, вызванный предположительно неисправным пауэрбанком, находившимся в багажном отсеке. Аналогично в Марте того же года самолет одной из авиакомпаний Гонконга был вынужден вернуться на землю после возгорания в верхнем багажном отсеке. Подобные происшествия значительно усилили контроль и ужесточение правил перевозки литиевых аккумуляторов, включая пауэрбанки. Литиевые батареи, используемые в современных техниках, таких как смартфоны, ноутбуки, электронные сигареты и портативные зарядные устройства, способны перегреваться, дымить и даже воспламеняться при неправильной эксплуатации, производственных дефектах или повреждениях.
Рост популярности гаджетов и большой поток пассажиров на авиационных маршрутах обострили проблему. Согласно данным Федерального управления гражданской авиации США, глобально в 2024 году случалось около трех случаев перегрева литиевых батарей каждые две недели, тогда как в 2018 году показатель составлял чуть меньше одного подобного инцидента в неделю. Китайские власти предприняли системные и комплексные меры контроля. Помимо требования наличия сертификата 3C, несколько ведущих производителей пауэрбанков, включая популярные бренды Anker и Romoss, обязаны были отозвать определённые серии продукции с рынка из-за выявленных нарушений в безопасности. Китайское рыночное регулирование приостановило и отозвало сертификаты у ряда компаний, выпускавших проблемные аккумуляторы.
Помимо технического контроля, введён запрет на использование любых непрошедших сертификацию и отозванных препаратов на борту авиалайнеров. Пассажирам разрешается перевозить лишь сертифицированные и исправные устройства. Также продолжает действовать запрет, введённый с 2014 года, на зарядку гаджетов от пауэрбанков во время полета. Это связано с риском перегрева при одновременной зарядке, который чреват возгоранием. Возникает опасность не только для отдельных пассажиров, но и для всего самолёта.
Кроме того, китайские авиакомпании обязали пассажиров хранить пауэрбанки в ручной клади, чтобы персонал мог быстро обнаружить и среагировать на возможные проблемы. Не менее важным является требование хранить устройства на виду, что позволяет предотвратить нелегальное скрытое использование. Эти меры создают новую архитектуру безопасности на авиационном рынке Китая. Знаковым стало и влияние на международные авиаперевозки. После инцидента в Air Busan многие авиакомпании по всему миру начали ужесточать правила по перевозке портативных зарядных устройств.
Например, американская компания Southwest Airlines в мае 2025 года ввела обязательное условие: во время полета пауэрбанки должны быть видны авиаперсоналу, если ими кто-то пользуется. Другие перевозчики также пересматривают свои нормативы и усиливают контроль, например, запрещая зарядку устройств с помощью внешних аккумуляторов и требуя обязательной маркировки. Несмотря на то что в Китае используется свой уникальный стандарт сертификации 3C, международная авиационная отрасль стремится к унификации правил для обеспечения максимальной безопасности в условиях глобальных авиарейсов. Китай готовится к дальнейшему развитию рынка с учетом усиления инноваций и распространения умных устройств. Ужесточение правил — это не только борьба с аварийными проблемами, но и сигнал производителям к повышению качества продукции и соответствия строгим стандартам.
Основное послание для потребителей и пассажиров — использовать только проверенные, сертифицированные устройства и следить за отзывами и новостями о безопасности гаджетов. Игнорирование правил и попытка перевозки отозванных или непроверенных аккумуляторов могут привести к серьезным штрафным санкциям, запрету на посадку и даже уголовной ответственности в случае возникновения инцидентов. Итогом станет повышение общего уровня безопасности и снижение рисков при авиаперелетах. Очевидно, что современная авиация требует не только технологических инноваций, но и адекватного национального и международного регулирования, учитывающего реалии массового использования портативных энергозапасающих устройств. Китайский опыт демонстрирует, каким образом можно эффективно управлять этой проблемой, сочетая меры контроля, просвещения пассажиров и ответственность производителей техники.
В итоге новая законодательная инициатива в Китае становится ориентиром для других стран и международных организаций, работающих в сфере авиационной безопасности и охраны здоровья путешественников.
