Рынок акций американских автопроизводителей в последнее время переживает турбулентные времена, и это вызывает всеобщий интерес среди инвесторов и отраслевых аналитиков. Недавние финансовые отчеты крупных компаний, таких как General Motors (GM), показали смешанную динамику, несмотря на то, что ключевые показатели превзошли ожидания рынка. Особенно остро внимание приковано к дате 30 июля 2025 года, когда Ford Motor Company подготовится опубликовать свои финансовые результаты за второй квартал. Многие задаются вопросом, станет ли реакция рынка на отчет Ford такой же негативной, какой она была у GM. Попробуем разобраться в специфике текущей ситуации и оценить, что возможно ожидает акции Ford в ближайшее время.
Для начала стоит вспомнить, что General Motors зафиксировала резкое падение акций более чем на 8% после релиза квартального отчета, несмотря на превосходство над прогнозами по доходам и прибылям. Основным фактором стали убытки компании, связанные с тарифами, введенными администрацией Дональда Трампа, общим объемом в размере 1,1 миллиарда долларов за второй квартал. GM уже прогнозирует годовой убыток от этих торговых ограничений в диапазоне от 4 до 5 миллиардов долларов. Подобная ситуация оказала давление не только на GM, но и на Stellantis, которая также объявила о существенных потерях за первое полугодие, связывая их с тарифными пошлинами и разовыми расходами. Ford, конечно, не застрахован от негативного влияния этих факторов, хотя и менее подвержен им из-за меньшей доли импортных компонентов в своей продукции.
Ожидается, что компания сообщит о снижении выручки примерно на 2% в годовом сравнении, что связано с общим охватом рынка и изменениями структуры продаж. При этом стоит отметить значительный рост поставок Ford на внутреннем рынке США — 14,2% за квартал, что значительно превышает средние показатели отрасли. Наибольшую прибыль компании традиционно приносят продажи моделей серии F, которые показали лучший второй квартал с 2019 года. Однако несмотря на положительную динамику по продажам, прогнозируется снижение прибыли на акцию (EPS) на 27,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и это связано как со снижением доходов, так и с продолжающимися значительными расходами. Одной из наиболее серьезных проблем Ford являются частые вопросы с качеством продукции и проблемы с отзывами автомобилей.
Недавно компания объявила о отзыве около 700 тысяч машин из-за выявленных дефектов форсунок топлива. Такая масштабная кампания ожидаемо несет значительные финансовые издержки — около 570 миллионов долларов — и наносит урон репутации бренда. В своем послужном списке Ford уже накопила множество подобных проблем с оборудованием и гарантийными обращениями, которые негативно сказываются на ее прибыльности. Руководство компании заявляет, что активный подход к выявлению и быстрому устранению этих проблем призван укрепить доверие потребителей, однако инвесторы внимательно ждут комментариев, которые прояснят масштабы текущих качественных трудностей и планы по их решению. Параллельно с классическими направлениями, для Ford как и для всего автопрома США крайне важным является сектор электромобилей (EV).
Несмотря на замедление продаж на местном рынке, Ford продолжает инвестировать в развитие своих моделей электрических транспортных средств. В этом году компания уже предупредила о значительных убытках — в пределе около 5–5,5 миллиардов долларов до уплаты налогов в подразделении электромобилей. Это немалый финансовый груз, который влечет за собой долгосрочные риски и неопределенности. Ожидается, что в ходе презентации квартальных результатов руководство Ford даст дополнительную информацию о текущем состоянии и планах своего EV-подразделения, учитывая также предстоящие изменения с налоговыми льготами, действие которых заканчивается уже в сентябре. Влияние новых нормативов в автомобильной промышленности, таких как «One Big Beautiful Bill Act», занят отдельное место в повестке автопроизводителей.
Изменения, по сути, отменяют штрафы за несоблюдение стандартов выбросов, что частично изменяет финансовую нагрузку. GM считает текущий год переходным и не ожидает особого влияния из-за новых правил, но рынок внимательно ждет комментариев Ford касательно того, как новые регуляторные условия могут переопределить их расходы в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Разумеется, на поведение акций Ford будет влиять не только непосредственно отчетность и внутренние проблемы, но и общая динамика и настроения на фондовых рынках, а также макроэкономическая ситуация в США и мире. Однако ретроспектива падения GM после хороших показателей служит предупреждением для инвесторов, что внутренние сложности и внешние факторы могут внести существенные корректировки в акции даже при выполнении или перевыполнении ключевых финансовых целей. Сложившаяся ситуация подталкивает инвесторов внимательно следить за деталями отчета Ford и оценивать не только цифры, но и тональность комментариев руководства.
В частности, важны будут сигналы по снижению негативного влияния тарифной политики, стратегии выхода из проблем с качеством и особенно — планов по достижению рентабельности в сегменте электротранспорта. Все эти аспекты способны существенно повлиять на цену акций и восприятие компании рынком. В итоге день 30 июля приобретает для Ford и инвесторов критическую важность, поскольку финансовые результаты покажут, сможет ли компания успешно лавировать в условиях множества вызовов, или же ее акции последуют примеру GM и столкнутся с сильным давлением. Внимательный анализ отчетности и сопутствующих комментариев позволит сформировать более четкое представление о перспективах Ford, что особенно актуально на фоне продолжающихся изменений в автомобильной отрасли и усиления конкурентной борьбы за лидерство в сегменте новых технологий и электромобилей.
