В 2017 году мир автопроизводства был в ожидании значительного обновления одного из самых знаковых малых автомобилей – Fiat 500. В свете жестких стандартов по экологии и растущего интереса к экологически чистым транспортным средствам, Fiat решил внести изменения в популярную модель. Новая версия Fiat 500 с 48-вольтовой гибридной технологией должна была увидеть свет до 2019 года. Дизайн нового Fiat 500 будет опираться на проверенные классические линии, знакомые многим поклонникам марки. Однако изменения коснутся не только эстетики.
В первую очередь, ожидается отказ от 1.3-литрового дизельного двигателя или как его назвали в компании - MultiJet. Вместо этого Fiat планирует внедрить более чистые и эффективные технологии, которые не только соответствуют современным экологическим стандартам, но и обеспечивают лучшую экономию топлива. Сергio Marchionne, тогдашний CEO Fiat Chrysler Automobiles, в интервью отметил: «Мы должны искать более чистые и эффективные решения для двигателей. К сожалению, малый дизельный транспорт теряет свою актуальность».
Он также подчеркнул, что Fiat 500 и аналогичные модели должны быть более адаптивными и экономичными, чтобы соответствовать рынку, который требует все более чистых автомобилей. Переход к гибридным технологиям, в частности к mild hybrid с 48-вольтовой системой, стал логичным шагом. Эта система должна была обеспечить значительное повышение эффективности работы двигателя. Использование 48-вольтовой системы позволило бы улучшить динамику автомобиля, а также снизить затраты на топливо. Более того, внедрение данной технологии не должно было существенно увеличить стоимость автомобиля, что делает гибридную версию доступной для широкой аудитории.
Marchionne отметил, что существует несколько вариантов будущего, и гибридные технологии – это естественный шаг вперед. «Мы можем экспериментировать с различными решениями, но, безусловно, гибриды неизбежны. Мы все движемся в нужном направлении, но вопрос заключается в цене и готовности потребителей платить за такие инновации», - добавил он. Одним из конкурентных преимуществ нового Fiat 500 станет его экономия топлива. Использование 48-вольтовой гибридной технологии позволит автомобилю уменьшить расход топлива и вредные выбросы, что особенно актуально в условиях городской среды, где показатели экологии находятся под постоянным контролем.
Помимо экологии, Fiat также стремится сохранить конкурентоспособность своей модели среди других малых автомобилей, таких как MINI. В то время как MINI обновил свою линейку, добавив ряд новых функций и улучшений, Fiat 500 также должен был получить свой новый облик и особенности, чтобы привлечь новых покупателей. Новый Fiat 500, ожидаемый до конца десятилетия, будет не только современным, но и достаточно экономичным вариантом для городских жителей. Потребители все чаще обращают внимание на экологичность своих автомобилей, и Fiat сделал ставку на этот тренд, обжав существующие технологии в более доступный и практичный пакет. Кроме того, компания Fiat понимает, что, в условиях растущего интереса к электромобилям и гибридам, она должна поддерживать конкурентоспособные цены.
Marchionne уверяет, что создание полноценного гибрида в этом сегменте может быть экономически невыгодным, но 48-вольтовые системы могут стать отличной альтернативой, способной удовлетворить требования потребителей. Новая модель Fiat 500 должна иметь несколько версий, каждая из которых предложит свои уникальные характеристики и возможности для покупателей. Ожидается, что одновременно с гибридной версией будет предложена и традиционная бензиновая, что позволит потребителям выбрать идеальный вариант для своих нужд. Как будет выглядеть новая модель и каковы будут ее характеристики, пока остается загадкой. Однако разработчики уже анонсировали, что автомобиль станет более «умным», с улучшенными системами помощи водителю и новыми мультимедийными функциями.
Современные технологии, такие как системы навигации, подключения смартфонов и другие смарт-функции, станут неотъемлемой частью нового Fiat 500. В конечном итоге, новое поколение Fiat 500 призвано не только продолжить легенду классического городского автомобиля, но и адаптироваться к запросам современного покупателя, который ценит и экономичность, и экологичность. С внедрением 48-вольтовой гибридной технологии, Fiat делает шаг в сторону обеспечения будущего устойчивого автомобилестроения. Таким образом, фильм о новом Fiat 500 продолжает развиваться, и все мы ждем с нетерпением, когда эта модель появится на рынке. Fiat 500 имеет все шансы сохранить свое очарование, став более современным и подходящим для нашего времени.
В преддверии 2019 года автолюбители по всему миру с нетерпением await новые подробности о характере этого легендарного автомобиля, который, безусловно, продолжит радовать своих поклонников.
