Современный рынок электровелосипедов стремительно развивается, и ключевым элементом таких транспортных средств остаётся электродвигатель. Немецкая компания TQ, давно зарекомендовавшая себя в производстве легких и бесшумных моторов для e-bike, недавно сделала масштабный прорыв, представив новую модель — HPR40. Этот электромотор уже называют самым легким и эффективным мотором для электровелосипедов в мире, и эта инновация способна переопределить стандарты всей отрасли. Вес нового мотора всего 1,17 килограмма, что практически вдвое легче предыдущей модели HPR60, весившей 1,92 килограмма. При таких показателях HPR40 устойчиво работает с крутящим моментом в 40 Нм и способен выдавать пиковую мощность до 200 ватт.
Это не рекорд по мощности, но именно внимание к эффективности, умеренной мощности и интеграции делает мотор уникальным. В отличие от громоздких, мощных моторов, созданных для агрессивного горного катания или городских коммутеров, HPR40 рассчитан на тех, кто предпочитает естественное усиление при езде на дорогах и гравийных маршрутах. Уделяя особое внимание весу и компактности, инженеры TQ разработали мотор специально для легких рам, благодаря чему HPR40 едва заметен, прячась в районе каретки велосипеда. Его органы управления спрятаны прямо в руле, что позволяет сохранить минималистичный и стильный внешний вид велосипеда без дополнительных громоздких элементов. Такое решение отлично сочетается с современными требованиями к дизайну и эргономике.
Ядром этого мотора стала фирменная Harmonic Pin-Ring Transmission — уникальная трансмиссия, встроенная полностью в корпус велосипеда вместо стандартной каретки. Такая конструкция уменьшает трение, исключает шум зубчатых передач и обеспечивает мгновенный отклик двигателя без всяких задержек. В результате этого мотор работает практически бесшумно и реагирует на движения педалей максимально естественно, не нарушая перцепцию езды, к которой привыкли велосипедисты. Для питания HPR40 используется компактный аккумулятор на 290 ватт-часов, который весит всего 1,46 килограмма и допускает интеграцию в нижнюю трубу рамы. Опционально доступны дополнительные батареи-экстендоры объемом 160 ватт-часов, которые упакованы в корпус размером с бутылку для воды.
Такой подход позволяет сохранить общий вес всей системы ниже 2,7 килограмма — действительно впечатляющий показатель для полностью интегрированного электропривода. Интерфейс управления также выполнен в стиле минимализма — небольшое светодиодное табло на конце руля выводит основную информацию, не отвлекая от процесса езды и не портя визуальное восприятие. Вместе с дистанционным контроллером, скрытым под лентой руля, это позволяет ощущать контроль без лишних нажатий и сложных манипуляций. Такая оснащенность идеально подходит для тех, кто хочет получить поддержку в нужный момент, сохранив при этом ощущение традиционного велосипеда. Одним из ярких примеров применения новинки стала модель Canyon Endurace:ONFly — ультралегкий электровелосипед весом менее 10 кг.
Благодаря высокому коэффициенту полезного действия HPR40, вместе с дизайном, ориентированным на аэродинамику и удобство, этот велосипед предлагает плавную и естественную помощь, усиливая силу педалирования ровно на столько, чтобы сделать подъемы и длительные поездки более комфортными, не превращая езду в агрессивный электрозабег. Стоит отметить одну интересную деталь: с мощностью в 200 ватт мотор способен удвоить усилия велосипедиста, что делает поездки более приятными даже на значительных дистанциях и при сложном рельефе. Это очень важно для тех, кто хочет сохранить активность и продолжать кататься в зрелом возрасте или после травм, не жертвуя при этом привычным ощущением легкости и свободы езды. В отличие от многих компаний, которые гонятся за увеличением максимальной мощности и крутящего момента, TQ делает ставку на деликатность, эргономичность и интеграцию. Их подход демонстрирует новую философию разработки электроприводов — сделать электровелосипед почти невидимым помощником, который легко «встраивается» в естественный стиль езды.
Такой подход открывает новый этап в эволюции e-bike, где громоздкие батареи и массивные моторы уступают место компактным, легким системам, ориентированным на плавность, тишину и продуманность конструкции. Одним из ключевых преимуществ HPR40 является возможность элегантного сочетания технических характеристик с эстетикой велосипеда. Используемые решения позволили seamlessly интегрировать электромотор, при этом сохраняя радость от классического катания. Велосипеды с HPR40 не только выглядят словно обычные двухколесные средства передвижения, но и ощущаются так же — что делает их незаменимым выбором для тех, кто ценит не только функциональность, но и стиль. Новый мотор от TQ способен изменить восприятие электровелосипедов среди широкой аудитории.
Легкие, тихие и ненавязчивые электрические помощники становятся идеальным решением для городских поездок, туристических прогулок и даже спортивных удовольствий. Они позволяют сохранить здоровье, наслаждаться поездками без чрезмерной нагрузки и сопротивления, сохраняя при этом естественное ощущение педалирования и контроля. Появление HPR40 ставит вопрос, как скоро подобные технологии будут распространяться на более массовые сегменты рынка, включая городские и туристические модели, и появятся ли доступные аналоги с подобным уровнем интеграции и веса. Очевидно, что инновации имеют потенциал изменить привычные стандарты и подвинуть границы возможного. Компания TQ демонстрирует, что будущее электровелосипедов — это не гонка за максимальной мощностью, а создание тонких и умных решений, способных приносить удовольствие от езды без компромиссов.
HPR40 — это начало новой эры в индустрии, где техника становится практически незаметным спутником, помогающим расширять возможности велосипеда и самого велосипедиста. Таким образом, мир электровелосипедов стоит на пороге серьезных изменений, благодаря технологическим достижениям и новаторским подходам, представленным в новом электродвигателе от TQ. Легкий, тихий, эффективный и элегантный — HPR40 показывает, что электрическая помощь может быть почти незаметной, но при этом чрезвычайно полезной. Множество велосипедистов по всему миру смогут по-новому оценить возможности e-bike и открыть для себя радость езды, где технология становится естественным продолжением тела и мышления.
