Конец эпохи гибкой занятости: как Европа меняет правила игры для гиг-экономики

Виртуальная реальность

Гиг-экономика, которая долгое время воспринималась как новый инновационный способ занятости с гибкими условиями работы, сегодня сталкивается с серьезными вызовами в Европе. Модель, основанная на привлечении независимых подрядчиков через цифровые платформы и мобильные приложения, постепенно утрачивает прежнее доминирование, уступая место новым законодательным инициативам и судебным решениям, направленным на усиление прав и гарантий таких работников. За последние годы в Европе прошло множество судебных процессов, которые поставили под сомнение привычный статус «самозанятых» работников в сфере перевозок и доставки, а недавно Европейская комиссия обнародовала проект закона, который может кардинально изменить баланс сил между платформами и их исполнителями. Этот процесс знаменует собой начало новой эры в регулировании цифровой экономики труда на континенте. История борьбы за права работников платформ начинается не сегодня.

Еще в 2014 году бывший водитель Uber Ясин Аслам начал кампанию за признание прав приложенческих работников, сталкиваясь с мнением, что добиться успеха практически невозможно из-за разрозненности гиг-работников и их принадлежности к этническим меньшинствам. Сегодня Аслам является президентом Ассоциации водителей и курьеров (App Drivers and Couriers Union, ADCU), которая насчитывает тысячи членов и активно участвует в юридических баталиях за улучшение условий труда. Судебные решения в Великобритании, Бельгии, Нидерландах и других странах подтверждают все большую тенденцию: многие платформы фактически управляют работой и контролируют исполнителей не хуже традиционных работодателей, что подразумевает признание таких работников официальными сотрудниками со всеми вытекающими правами. В феврале 2021 года Великобритания стала свидетелем знакового решения, когда Верховный суд признал водителей Uber не самозанятыми, а сотрудниками, что дало им право на минимальную зарплату, оплачиваемый отпуск и другие соцгарантии. Затем аналогичные решения последовали и в других странах: холдинги вроде Bolt, Ola, Deliveroo и Glovo понесли юридические поражения, заставляющие их пересматривать бизнес-модели и условия сотрудничества с курьерами и водителями.

В Бельгии, например, суд постановил, что только обладатели официальных лицензий на такси могут работать через Uber, что исключило 95% текущих исполнителей. В Лондоне аналогичные регуляторные меры привели к отмене юридического статуса «агентов», которым компании пытались объяснять отсутствие прямой ответственности за услуги, предоставляемые через платформы. Основная борьба ведется вокруг определения статуса трудящихся. Хотя платформа изначально позиционировалась как посредник, который предоставляет независимым подрядчикам возможность зарабатывать, суды выявляют многочисленные признаки работодателя: контроль рабочего времени, мониторинг и оценку качества работы, установление расценок и формирование рейтингов, а также ограничения на работу с конкурентами. В условиях, когда алгоритмы определяют большинство показателей работы, доказать «независимость» работников становится крайне сложно без поддержки законодательных механизмов.

Единый подход Евросоюза направлен на выработку четких критериев, которые позволят автоматически относить работников к категории сотрудников, если платформа контролирует два или более из пяти основных аспектов трудовых отношений. Законопроект Еврокомиссии также меняет принцип распределения доказательств — теперь ответственность за доказательство независимости подрядчика будет лежать на платформе, а не на самом работнике. Это означает серьезное усиление позиций гиг-работников и расширение их прав в сфере минимальной оплаты, социального обеспечения и трудовых гарантий. Впрочем, сам процесс принятия новых правил займет несколько лет, поскольку каждая страна-участница имеет право обсуждать и адаптировать регуляции под свои национальные особенности. Это создает пространство для активного давления со стороны заинтересованных сторон: профсоюзов и общественных организаций на одной стороне и традиционных игроков гиг-экономики — на другой.

Компании, работающие по модели гибких платформ, воспринимают эти изменения как угрозу. В своих заявлениях Uber и Deliveroo акцентируют внимание на рисках потери рабочих мест, ухудшения гибкости и угрозы для малого бизнеса, который ежедневно зависит от таких платформ. Представители индустрии подчеркивают, что многие их курьеры выбирают такие формы занятости именно из-за возможности самостоятельно строить график и совмещать работу по нескольким направлениям. Опасения вызывают и потенциальные затраты на внедрение новых правил, что, по мнению компаний, может сделать бизнес нерентабельным и привести к сокращениям. Тем не менее примеры европейских платформ, которые уже успешно перешли к трудовым договорам с фиксированными условиями, существуют и доказывают, что новая модель жизнеспособна.

Немецкая фирма Gorillas и голландская Just Eat уже предлагают своим курьерам оплачиваемый отпуск, пенсионные взносы и стабильные зарплаты, демонстрируя, что интеграция социальных гарантий и гибкость при этом не исключают друг друга. Эффективное сочетание этих факторов может стать эталоном для будущих реформ в секторе цифровой занятости. Значимость реформ в гиг-экономике нельзя недооценивать, ведь миллионы европейцев сегодня зарабатывают именно через такие платформы. Комиссия оценивает, что изменения могут затронуть около 4 миллионов человек, что поднимает важные вопросы о будущем рынка труда в эпоху цифровизации. Также это означает глубокий сдвиг в понимании трудовых отношений, когда технологии и алгоритмы перестают быть средством только для расширения возможностей бизнеса и начинают требовать иного правового регулирования.

Фактически Европа становится своеобразным мировым трендсеттером в сфере защиты прав тех, кто работает через цифровые платформы. Огромное количество судебных прецедентов изменяет «правила игры», и законодательство приспосабливается к этой новой реальности. Защита прав gig-работников, предоставление им социальных гарантий и признание трудовых отношений — это не просто юридические изменения, но и значительный культурный сдвиг. Он отражает потребность общества в более устойчивых и справедливых формах занятости, где технологии служат людям, а не подменяют их права и безопасность. Несмотря на все успехи, борьба за права работников платформ продолжается.

Активисты и профсоюзы из разных стран готовятся к жестким кампаниям и противостоянию с мощными корпорациями, готовыми вкладывать миллионы в лоббирование и информационные кампании, чтобы сохранить свою исходную бизнес-модель. Опыт США, где усилия платформ спонсировать отмену законов о классификации работников уже имели место, служит предостережением для европейских законодателей и защитников прав. Сохранить баланс между инновациями и защитой интересов людей — одна из главных сложностей современного цифрового общества. Таким образом, эпоха гиг-экономики, основанной на минимальных социальных гарантиях и гибкой занятости без правовых обязательств, в Европе подходит к концу. Новое законодательство обещает сделать труд цифровых платформ более прозрачным, справедливым и защищенным.

Это значит, что компании должны будут либо перестраивать бизнес, предоставляя работникам больше контроля и социальных гарантий, либо полностью трансформировать модель, чтобы соответствовать новым требованиям. Рынок труда меняется, и Европа показывает пример, как адаптироваться к вызовам цифровой эпохи, не оставляя в стороне интересы миллионов работников.