Воровство катализаторов в Нью-Йорке три года назад достигло критического уровня — в 2021 году было украдено более 8 500 устройств. Эти преступления вызывали серьезное беспокойство среди автовладельцев, полиции и страховщиков, так как катализатор — важный элемент автомобиля, снижающий вредные выбросы. Его кража доставляет серьезные неудобства, а восстановление обходится дорого. Сегодня ситуация изменилась кардинально — число краж катализаторов упало почти на 80%. Это стало результатом комплексного подхода и успешной реализации ряда мер со стороны правоохранительных органов, законодателей и даже самих горожан.
Катализатор — это устройство, установленное в выхлопной системе автомобиля, которое помогает преобразовывать вредные вещества в относительно безвредные. Несмотря на невидимость снаружи, оно содержит драгоценные металлы, такие как платина, палладий и родий. Именно высокая стоимость этих металлов привлекает преступников. Вырвать катализатор из машины можно менее чем за минуту, если знать, как это делать, и продать его можно за сотни долларов. По словам бывшего аналитика преступлений в нью-йоркской полиции Кристофера Херрманна, воровство катализаторов — это выгодный, но рискованный бизнес.
Значительная часть преступлений совершается небольшой группой специализированных преступников, хорошо оснащенных инструментами и имеющих знания, необходимые для быстрой кражи. Такой профиль преступников также позволил правоохранительным органам целенаправленно бороться с ними. Одной из причин снижения краж стала усиленная работа полиции Нью-Йорка. После всплеска преступлений в 2021 и 2022 годах было внедрено несколько новых стратегий. Одна из них — программа гравировки катализаторов, которой активно занимается полиция.
Автовладельцам предлагают нанести уникальный идентификационный номер на устройство, который затем регистрируется в специальной базе данных. Это позволяет правоохранителям быстрее идентифицировать украденное имущество и доказать правонарушение в случаях задержания подозреваемых. Кроме того, программа уменьшила привлекательность краденых катализаторов для скупщиков и автосервисов, так как изделия с гравировкой тяжело продать на черном рынке. Нью-Йоркским властям удалось распространить информацию об этой программе через СМИ, общественные инициативы и автоклубы. Помимо работы полиции и общин, важную роль сыграли законодательные изменения.
В 2022 году губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хочул подписала закон, который направлен на борьбу с «черными» мастерскими по разбору автомобилей — так называемыми chop shops. Закон требует, чтобы организации, занимающиеся приемом и переработкой катализаторов, вели подробный учет принимаемых устройств. Каждые 60 дней они обязаны предоставлять отчеты в государственные органы. Такая мера позволяет легче отследить происхождение катализаторов и выявить подозрительные сделки. Как показывает практика, правовые реформы существенно затруднили реализацию краденных деталей, что сделало преступления менее выгодными.
В 2022 году федеральные прокуроры также провели ряд успешных операций, направленных против организованных групп, занимающихся кражами катализаторов. Были задержаны более 20 человек, замешанных в масштабных преступных схемах, связанных с незаконным оборотом краденых деталей, а также владельцы автосервисов, которые покрывали мошенников. Этот подход продемонстрировал важность межведомственного сотрудничества и координации на региональном и национальном уровнях. Страховые компании также отметили снижение числа претензий на возмещение убытков вследствие краж катализаторов. Например, одна из крупнейших — State Farm — зарегистрировала в 2023 году 21 000 обращений по таким случаям, тогда как годом ранее их было около 45 000.
Это отражает общую тенденцию по всей стране, где принимаются аналогичные меры в других регионах. Значительное улучшение ситуации наблюдается и в 2025 году — по данным полиции Нью-Йорка, количество зарегистрированных краж за первые пять месяцев снизилось до 648. Это не только экономит деньги владельцам машин, но и снижает нагрузку на правоохранительные органы и судебную систему. Важно отметить, что успехы, достигнутые в Нью-Йорке, показывают эффективность комплексного и системного подхода к борьбе с преступностью. Это сочетание технических решений, законодательных изменений, правоохранительной работы и информирования общественности.
Активное участие самих автовладельцев также играет немаловажную роль — чем больше машин оснащены гравировкой, тем тяжелее преступникам найти легкую добычу. Кроме того, растет популярность дополнительных защитных средств — установки защитных панелей и замков на катализаторы, что усложняет и замедляет попытки краж. В дальнейшем для снижения уровня преступности планируется расширять программы по маркировке, вводить новые законодательные инициативы и усиливать межведомственное сотрудничество. В то же время важно продолжать информировать общество о рисках и мерах защиты. Как показала практика Нью-Йорка, благодаря объединенным усилиям всех заинтересованных сторон получается эффективно бороться с проблемой, которая казалась почти неконтролируемой.
Владельцы автомобилей в мегаполисах могут чувствовать себя более защищенными, а преступники — понимать, что их возможности существенно ограничены. Таким образом, пример Нью-Йорка может служить вдохновляющим кейсом для других городов и регионов, сталкивающихся с аналогичной проблемой. Воровство катализаторов — не просто преступление против частной собственности, но и удар по экологической безопасности, так как нарушение работы выхлопных систем увеличивает выбросы вредных веществ. Борьба с этой категорией преступлений помогает сохранить здоровье и безопасность жителей. Надежная система защиты и контроля – это залог благополучия городского сообщества в целом.
В конечном итоге снижение количества краж на 80% стало возможным благодаря комплексному и продуманному подходу, объединяющему усилия полиции, законодателей, страховщиков и самих жителей. Продолжение этой работы позволит закрепить успехи и сделать город более безопасным для всех.
