Гар де Вирофле-Рив-Друт - это значимая железнодорожная станция, расположенная в коммуне Вирофле, в департаменте Ивелин на территории Иль-де-Франс, недалеко от Парижа. Эта станция является частью линии Париж-Вёрсаль-Рив-Друт и эксплуатируется компанией SNCF. История Вирофле-Рив-Друт начинается с середины XIX века, когда 18 июля 1840 года здесь был открыт первый пассажирский вокзал. Это одна из старейших станций в регионе, и её здание до сих пор сохраняет исторический облик, не утрачивая своей аутентичности. Железнодорожная линия, на которой расположена станция, играет важную роль, связывая пригород с центром Парижа, что делает Вирофле-Рив-Друт удобным пунктом для местных жителей и туристов.
С самого начала эксплуатации наблюдался рост пассажиропотока, хотя в первые годы количество пассажиров было невелико. В 1841 году станцией воспользовались менее 13 тысяч человек за год, что по тем временам было вполне типично для пригородной станции. За годы существования Вирофле-Рив-Друт прошёл через множество изменений, связанных с развитием железнодорожной инфраструктуры, техническим обновлением и влиянием исторических событий. Одна из наиболее запоминающихся страниц истории станции связана с двумя мировыми войнами. Во время Первой мировой войны была запланирована модернизация и строительство дополнительных гаражей, однако эти проекты не были реализованы.
Вторая мировая война оставила заметный след в судьбе станции: в 1944 году Вирофле-Рив-Друт стал объектом бомбардировок, став побочным ущербом в атаках, нацеленных на близлежащий виадук. Несмотря на разрушения, здание вокзала сохранилось и было восстановлено, а само место быстро пришло в нормальное состояние после окончания военных действий. Расположение станции - на севере центра города Вирофле, на высоте 114 метров над уровнем моря - обеспечивает удобный доступ к железнодорожному сообщению. Станция находится на 20,4 километра от главного парижского вокзала Париж-Сен-Лазар и выступает промежуточной точкой на маршруте линии L сети Transilien, обслуживающей пригородные направления в регионе Париж-Иль-де-Франс. Инфраструктура Вирофле-Рив-Друт предусматривает две боковые платформы и две железнодорожные колеи, что позволяет эффективно управлять движением поездов пассажирского и пригородного сообщения.
Несмотря на небольшое количество путей, станция способна справляться с регулярным потоком пассажиров, который в последние годы заметно вырос. В период с 2015 по 2023 год количество посетителей станции увеличивалось почти вдвое, достигнув более 2,4 миллиона пассажиров в 2023 году. Этот рост связан с расширением транспортных возможностей, улучшением качества обслуживания и удобными стыковками с другими видами общественного транспорта. Сегодня пассажиры Вирофле-Рив-Друт пользуются не только поездом Transilien линии L, но и имеют доступ к трамвайной линии T6, которая была запущена в 2016 году и связывает станцию с парком Ла Дефанс и станцией метро Шательон-Монруж. Наличие трамвая значительно улучшило транспортную доступность района, уменьшая время в пути и расширяя количество точек пересадки.
Также у станции есть автобусные маршруты сети Grand Versailles (линия 6207) и RATP (линия 171), обеспечивающие дополнительное сообщение с близлежащими районами. Особое внимание уделяется удобствам для пассажиров: в здании вокзала функционирует касса с обслуживанием круглый день, имеются автоматизированные терминалы для покупки билетов, а также устройство с индукционной петлёй для улучшения восприятия звуков людьми с нарушениями слуха. Для автолюбителей предусмотрена платная парковка с 60 местами, что способствует комбинированному использованию личного автомобиля и общественного транспорта. По расписанию поездов, станция обслуживается с высокой частотой: в часы пик ходит до 8 поездов в час в каждом направлении, в остальное время - приблизительно один поезд каждые 15 минут днем и каждые 30 минут вечером. Время поездки до Парижа поездами линии L варьируется от 23 до 32 минут, что делает эту станцию удобным вариантом для жителей пригорожного района, работающих или обучающихся в столице.
Историческая архитектура здания станции гармонично сочетается с современными элементами инфраструктуры, что делает Вирофле-Рив-Друт интересным объектом для изучения любителям истории железных дорог и поклонникам архитектуры эпохи промышленной революции. Уникальность станции состоит в том, что она сохранила свой первоначальный вид, несмотря на более чем сто семьдесят лет эксплуатации и все технологические изменения. Этим Вирофле-Рив-Друт выделяется среди других пригородных вокзалов региона, многие из которых были модернизированы или перестроены на рубеже XX и XXI веков. Знакомство с историей станции позволяет увидеть, как железнодорожные узлы служили катализаторами развития туризма, субурбанизации и экономического роста пригородов Парижа. Вирофле, как пригород, при поддержке железной дороги превратился в комфортное жилое пространство с хорошими транспортными связями и развитой инфраструктурой.
Развитие железнодорожных перевозок вокруг Вирофле играет важную роль в устойчивом развитии региона, снижая нагрузку на автомобильные дороги и способствуя экологичной мобильности. Благодаря станции Вирофле-Рив-Друт жители и гости коммуны получают доступ к широкому спектру рабочих мест, учебных заведений и культурных объектов столичной агломерации. В итоге, Гар де Вирофле-Рив-Друт представляет собой не просто железнодорожную станцию, а важный инфраструктурный элемент, который объединяет прошлое и настоящее, обеспечивая комфортную и доступную транспортную среду для множества пассажиров ежедневно. Эта станция олицетворяет долгую эволюцию французских пригородных железных дорог и является образцом успешной интеграции исторических объектов с современными требованиями городской мобильности. .
