Дубай — современный мегаполис с развитой системой общественного транспорта, который активно используют как местные жители, так и туристы. Для удобства оплаты проезда в городском транспорте действует единая бесконтактная транспортная карта NOL. Она значительно упрощает перемещение по городу и является обязательной для оплаты всех видов транспорта, кроме исключений для маленьких детей. Для туристов важно разобраться, как правильно приобретать и использовать NOL карту, чтобы избежать проблем и штрафов, а также сэкономить на поездках. Транспортная система Дубая охватывает метро, автобусы, трамваи, водное такси и даже такси на автомобилях.
Единая карта NOL служит универсальным платежным средством для всех этих видов транспорта, включая междугородние автобусы, связывающие Дубай с другими эмиратами, такими как Абу-Даби, Шарджа, Аджман, Фуджейра и Аль-Айн. Оплата наличными в транспорте в городе невозможна — без карты NOL вы не сможете воспользоваться общественным транспортом. Сама карта представляет собой пластиковый компактный бесконтактный чип, который нужно подносить к валидаторам при входе и выходе из транспорта. Она доступна в нескольких видах, каждый из которых имеет свои особенности и подходит для конкретных целей. Это важно учитывать при выборе карты для туристических поездок.
Для туристов особенно актуальны два типа карт — красная и серебряная. Красная карта предназначена для разовых поездок или для тех, кто планирует ограниченное число поездок и предпочитает покупать билет сразу на необходимое расстояние. Серебряная карта более универсальна — она содержит электронный кошелек, который можно пополнять, подходит для многократных поездок и позволяет активировать проездные. Красная карта продается с фиксированным числом поездок и ограничением по зоне передвижения. Проезд оплачивается заранее, и если пассажир пытается выйти на станции дальше, чем было оплачено, он просто не сможет пройти через турникет, или на автобусе водитель может потребовать доплату или оштрафовать за безбилетный проезд.
Важно перед поездкой внимательно просчитать свой маршрут и убедиться, что оплаченный номер зоны совпадает с конечной точкой поездки. Серебряная карта требует пополнения баланса перед поездкой и работает по системе чек-ин и чек-аут – при входе в транспорт происходит списание максимальной стоимости, а при выходе с учетом зоны проезда производится возврат разницы. Важно не забывать прикладывать карту и при выходе из транспорта — в противном случае поездка будет списана полностью, без возврата. Тарифы различаются в зависимости от типа карты и количества зон, которые вы проезжаете, и могут варьироваться от нескольких дирхамов до максимальной суммы. Для туристов эти аспекты особенно важны, поскольку неправильное использование карты может повлечь переплату или штраф.
Помимо базовых функций, для серебряных карт доступны проездные на несколько дней, которые предусматривают безлимитное количество поездок в пределах выбранных зон. Среди этих вариантов особенно популярны проездные на один и семь дней. Первый подходит для тех, кто планирует активно пользоваться транспортом в течение ограниченного времени, и максимально освобождает от необходимости постоянно думать о пополнении счёта. Однако стоит помнить, что 1-дневный проездной действует только до полуночи того же дня, а не в течение 24 часов, что может вызвать некоторые неудобства для ночных или поздних поездок. Проездные на семь дней позволяют экономить при длительном пребывании и планировании частых поездок по одним и тем же маршрутам.
Они выпускаются строго по зонам, что позволяет четко контролировать территории поездок и расходы. Также возможна покупка проездного на золотой карте, которая дает доступ к комфортабельным залам метро и редким видам транспорта. Однако для туристов это может быть излишне дорого — серебряная карта удовлетворит большинство потребностей с гораздо меньшими затратами. Уникальной особенностью использования NOL карты в Дубае является 30-минутное правило, которое позволяет значительно экономить при пересадках между разными видами транспорта или маршрутами. Если пассажир покинул транспорт, отметив чек-аут, и сел в другой автобус или метро в пределах 30 минут, новая поездка будет считаться продолжением предыдущей, и с карты спишется лишь разница в стоимости.
Таким образом, поездка из метро на автобус может вообще не стоить дополнительно, если транспортаменеджмент цепочки маршрута продуман правильно. Приобрести карту можно легко — она продается в билетных кассах на всех станциях метро, в специальных автоматах на остановках и центральных пунктах выдачи. Стоимость красной карты составляет всего несколько дирхамов, а серебряная и золотая стоят немного дороже из-за наличия электронного кошелька и возможностей проездных. Пополнение баланса также осуществляется как в кассах метро, так и в автоматах, что позволяет поддерживать баланс без проблем в любое время. Важным моментом является требование к пассажирам иметь на карте минимальный остаток средств перед посадкой — обычно это 7.
5 дирхам для серебряных и 15 дирхам для золотых карт, иначе система не пропустит на борт транспорта. Для туристов, которые планируют редкие и короткие поездки, это может показаться неудобным, но в долгосрочной перспективе карта окупается комфортом и гибкостью. Ещё одним немаловажным аспектом является использование карты для оплаты дополнительных услуг и входных билетов в парки Дубая. С помощью NOL можно оплатить посещение популярных парков, таких как Мамзар, Забил, Крик и Мушриф, что избавляет от необходимости покупать отдельные билеты и упрощает планирование досуга. Использование карты также распространилось на оплату парковочных мест в городе, что делает NOL настоящим универсальным средством оплаты в городской инфраструктуре.
Для тех, кто прибывает в Дубай на самолете, важно знать, что с аэропорта до центра города удобнее всего добираться на метро, и для этого уже необходима карта NOL. Она продается в аэропортах и позволяет быстро сориентироваться в местном транспорте, не теряя времени на покупку билетов в пути. Многочисленные карты и билеты можно приобрести еще до начала путешествия, что делает поездку менее стрессовой. Туристы должны быть внимательными к правилам использования карты, особенно следить за правильной валидацией при входе и выходе из транспорта, чтобы избежать штрафов. Контроль в автобусах и метро достаточно строгий, а штрафы за безбилетный проезд достигают 200 дирхам.
Поэтому знание и соблюдение порядка оплаты поможет избежать неприятных ситуаций. Для тех, кто планирует возвращаться в Дубай повторно, серебряные и золотые карты действуют в течение пяти лет и сохраняют остаток на электронном счету, что удобно для повторных визитов. Красные карты обычно дешевле и носят скорее временный характер, но могут остаться на память как сувенир. Стоит отметить, что виртуальная версия карты на смартфонах пока доступна лишь для жителей ОАЭ или пользователей конкретных моделей Huawei, поэтому туристам проще и предпочтительнее пользоваться физической картой. Выбор лучшего варианта для туриста зависит от индивидуальных потребностей и планов.
