Премьер-министр Испании Педро Санчес в последнее время стал важным голосом в обсуждении тарифов, предлагаемых Европейским Союзом на китайские электромобили. Его недавнее заявление в Шанхае выдвинуло идею о пересмотре этих тарифов, что создало волну обсуждений среди членов ЕС и показало, что внутренние противоречия между странами могут затруднить принятие единого решения. В своем выступлении Санчес подчеркнул, что Европейскому Союзу в сложившейся ситуации не нужны новые экономические войны, и вместо этого требуется наладить связи с Китаем. Он призвал не только государства-члены, но и Европейскую комиссию серьезно пересмотреть свое отношение к предложенным тарифам, которые, по его мнению, могут привести к нежелательным последствиям для европейской экономики. Тарифы на китайские электромобили, предложенные Европейской комиссией, предназначены для нивелирования субсидий, которые китайское правительство предоставляет своему автопромышленному сектору.
В результате этих субсидий китайские производители могут устанавливать искусственно низкие цены на свою продукцию, что ставит европейских конкурентов в невыгодное положение. В соответствии с проведенным расследованием, которое длилось несколько месяцев, комиссией были выявлены случаи, когда государственные средства использовались на всех этапах производственной цепочки, угрожая устойчивости европейских компаний. Таким образом, Европейская комиссия предложила ввести дополнительные пошлины в пределах от 7,8% до 35,3% в зависимости от марки автомобиля и уровня его взаимодействия с расследованием, что составит дополнительно к уже существующей пошлине в 10%. Ожидается, что эти меры, как считается, позволят создать более равные условия для конкуренции и сократить ценовой разрыв между европейскими и китайскими производителями. Однако позиция Санчеса стала неожиданной.
В июле Испания уже голосовала за введение тарифов во время неофициального обсуждения, и ожидалось, что она поддержит эту позицию на предстоящем голосовании. Обсуждение тарифов происходит на фоне растущего давления на внутреннюю экономику ЕС и необходимости интеграции новых решений в контексте глобализации. С точки зрения Испании, введение таких тарифов может спровоцировать ответные меры со стороны Китая, которые могут негативно отразиться на испанских экспортах, особенно в таком важном секторе, как свиноводство. Санчес отметил, что создание новых экономических конфликтов не приведет ни к чему хорошему и призвал к диалогу между всеми заинтересованными сторонами. В особенности важно учитывать, что приближающееся голосование по тарифам станет индикатором готовности ЕС противостоять практике недобросовестной торговли со стороны Китая.
Франция и Италия находятся на стороне сторонников этих дополнительных пошлин, в то время как Венгрия выступает против. Германия находится под давлением со стороны местной промышленности, но ее правящая коалиция пока не определила свою позицию. Кроме того, решение о введении тарифов отражает усиливающиеся разногласия внутри Евросоюза. Китайская сторона уже неоднократно была обвинена в тактике «разделяй и властвуй», пытаясь подорвать единство между членами ЕС и уменьшить их способность принимать совместные решения. Эта позиция усиливается в контексте стратегии Китая по достижению мирового лидерства в области электромобилей — одна из ключевых целей Коммунистической партии КНР.
Слова Санчеса прозвучали на фоне встречи представителей Европейской комиссии и китайских чиновников в Брюсселе, где обсуждались результаты расследования и предложенные тарифы. Премьер-министр Испании отметил, что у двух сторон гораздо больше тем для совместного сотрудничества, чем противоречий, и подчеркнул необходимость поддерживать диалог на самых высоких уровнях. Санчес также выразил обеспокоенность тем, что вопросы, касающиеся тарифов на электромобили, начинают переплетаться с поставками свинины, что создает дополнительные риски для испанского экспорта. В этом контексте китайское министерство торговли в июне инициировало «антидемпинговое расследование» на импорт свинины из ЕС, что может привести к возможным торговым ограничениям. В ходе пресс-конференции Санчес заявил о своей удивленности по поводу того, что коммерческие переговоры начинают переплетаться с потенциальными санкциями, которые не имеют отношения к автомобильному сектору.
Он заверил, что испанское правительство сделает все возможное для защиты интересов свиноводческого сектора, который имеет большое значение для экономики страны. Несмотря на все возможные риски, Санчес завершил свой визит подписанием соглашения с китайской многонациональной компанией Envision Group о строительстве завода в Испании стоимостью 1 миллиард долларов для производства электроэлектролизеров — оборудования, необходимого для производства зеленого водорода. Это соглашение весьмаSymbolizes возможности для совместного будущего и развития новых технологий между двумя странами. Но создание более гармоничных экономических отношений между Китаем и Европейским Союзом требует многосторонних усилий и согласования интересов, что будет не простой задачей. Исключительно важно, чтобы все стороны тщательно взвесили свои действия и избегали конфронтации, которую никто не хочет.
В будущем ЕС придется преодолевать сложности в отношениях как внутри себя, так и с внешними партнерами, чтобы минимизировать экономические риски и укрепить свои позиции на международной арене в условиях глобальных изменений.
