В мире авиационной индустрии снова разразился скандал, и на этот раз в центре внимания оказалась компания Boeing. За неделю до публикации отчета о доходах за третий квартал 2024 года, аналитики из трех крупных Уолл-стрит компаний снизили свои прогнозы по цене акций Boeing. Эти изменения в прогнозах говорят о нарастающих проблемах, которые беспокоят инвесторов и экспертов отрасли. На 14 октября акции Boeing (тикер: BA) торговались по цене 148,89 долларов, что на 4,28% ниже по сравнению с предыдущими 30 днями. С начала года компания зафиксировала убытки на уровне 40,86%.
Это резкое снижение цены акций сопровождается волной негативных новостей, охватывающих всю компанию и приводящих к сомнениям в ее будущем. Коснувшись системных проблем, с которыми столкнулась Boeing, стоит отметить, что падение акций началось после того, как в сентябре 2023 года производитель самолетов предупредил о возможных задержках в производстве моделей 737 MAX. Причиной этому стали проблемы с контролем качества, которые вынудили компанию остановить несколько самолетов. С тех пор ситуации только ухудшались. С начала 2024 года компания столкнулась с рядом серьезных инцидентов, которые добавили масла в огонь.
5 января произошел случай с взрывной декомпрессией на рейсе Alaska Airlines, а 19 января 747-8 был вынужден экстренно приземлиться в Майами из-за пожара в двигателе. Эти инциденты, наряду с трещинами на окошках 737 MAX 9 на рейсах All Nippon Airways, способны вызвать очередной виток недовольства и беспокойства со стороны клиентов и инвесторов. Кроме того, Boeing столкнулась с обвинениями своих сотрудников. За последний год также появилось множество сообщений о возможных нарушениях безопасности, включая 126 отчетов, поданных в Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в первые пять месяцев 2024 года. Это в сравнении с 11 отчетами, поданными в 2023 году, показывает, насколько серьезно ухудшилась ситуация в компании.
Не менее тревожной является информация о рядах "свистунов" – бывших и настоящих сотрудников Boeing, которые выявили серьезные проблемы в системе контроля качества. Самыми известными из них стали Джошуа Дин, аудитор качества Spirit AeroSystems, и Джон Барнетт, бывший менеджер по качеству в Boeing. К сожалению, оба из них скончались в этом году, что обостряет атмосферу вокруг компании. Дин погиб от бактериальной инфекции, а Барнетт – от самоубийства, что, по сообщениям, произошло после его решения сообщить о нарушениях. Такое положение дел и привело к снижению ценовых прогнозов аналитиков.
На днях аналитик TD Cowen Кал Румоор повторил свою рекомендацию 'Покупать', но при этом снизил целевую цену акций с 200 до 190 долларов. Он отметил, что текущий план CEO по перезапуску компании может принести колоссальные убытки в текущем квартале. Аналитик JPMorgan Сет Сейфман также сохранил свою рекомендацию 'Покупать', однако снизил целевую цену с 235 до 195 долларов. Он выразил убеждение, что растущий расход наличных и 4 миллиарда долларов долгов требуют увеличения капитала на 15 миллиардов долларов в 2025 году, что повергло компанию в состояние неопределенности. Тем не менее, два из трех аналитиков, несмотря на обеспокоенность текущими тенденциями, остаются оптимистично настроенными относительно долгосрочных перспектив компании.
При этом Уэллс Фарго перенес свою рекомендацию в 'Недостаточно' с 110 до 109 долларов, также указывая на вероятность увеличения капитала. К сожалению, в краткосрочной и среднесрочной перспективе акций Boeing вряд ли получится вернуть свои позиции. 11 октября компания опубликовала разочаровывающие предварительные итоги за третий квартал, а также объявила о сокращении штата на 10% на фоне затяжной забастовки, продолжающейся с июля и вызывающей недовольство таких важных партнеров, как авиакомпания Emirates из Дубая. Кажется одной из ключевых причин нынешних трудностей Boeing также является ее неспособность адаптироваться к изменениям в глобальной экономике. Существует множество экономических факторов, которые оказывают влияние на отрасль авиаперевозок, начиная от изменений в мировых ценах на нефть и заканчивая холодильными блюдами.
Резкое снижение цен на акции Boeing — это не только отражение текущих проблем, но и сигнал о том, что компания сталкивается с одной из самых трудных стадий в своей истории. К тому же шок-контент на рынке и серьезные тревоги касательно отчетности могут привести к еще большему снижению намеченной даты. специалисты уже начинают отмечать, что инвестиции в акции Boeing становятся делом рискованным, и многие эксперты советуют инвесторам держаться подальше. Рынок авиационной отрасли остается крайне сложным, и проблемам Boeing, похоже, нет конца. Инветоры, акционеры и аналитики обеспокоены тем, как будет развиваться ситуация в ближайшие месяцы.
Вопрос заключается в том, сможет ли компания найти способы исправить свои проблемы и восстановить доверие клиентов и акционеров. Самое главное — как она сможет вернуть свою долю на рынке в условиях постоянной конкуренции.
