За первые пять месяцев 2025 года рынок новых автомобилей Европейского союза продемонстрировал незначительное снижение регистраций на 0,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Данные Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) свидетельствуют о сохранении интереса потребителей к современным технологиям и экологичным транспортным средствам, несмотря на общую стагнацию сегмента новых авто. В мае 2025 года зафиксирован рост год к году на 1,6% по регистрации новых автомобилей, что демонстрирует восстановительный потенциал рынка и подчеркивает сезонные колебания спроса. Следует отметить, что этот положительный тренд происходит на фоне продолжающейся трансформации автомобильного сектора, связанной с экологической политикой и внедрением инновационных технологий. Рынок электромобилей набирает значительную долю: к маю 2025 года батарейные электромобили занимают 15,4% общей структуры продаж, что существенно выше показателя за аналогичный период 2024 года — 12,1%.
Это отражает усилия автопроизводителей по расширению модельных рядов с нулевым уровнем выбросов и активное стимулирование спроса со стороны государственных программ и инфраструктурных проектов. Гибридные электромобили продолжают оставаться наиболее востребованными среди покупателей, удерживая 35,1% на рынке. Рост популярности гибридных моделей обусловлен их универсальностью, позволяющей совмещать электрическое вождение с традиционным топливом, что облегчает переход на экологически чистые технологии. Число зарегистрированных батарейных электромобилей в Европейском союзе за пять месяцев 2025 года достигло 701 089 единиц, что подтверждает тенденцию активного развития данной категории автомобилей во всех ведущих странах региона. Особенно значительный рост наблюдается в Германии, где количество новых электромобилей повысилось на 43,2%, в Бельгии – на 26,7%, а также в Нидерландах – на 6,7%.
Эти страны продолжают стимулировать спрос через различные программы по субсидированию и развитию зарядной инфраструктуры. В противоположность этому, Франция зафиксировала снижение регистраций электрических автомобилей на 7,1%, что может быть связано с изменениями в государственной политике или с замедлением потребительской активности на местном рынке. Гибридные электромобили показали значительный рост регистраций — 1 601 090 единиц, особенно в крупнейших рынках ЕС: во Франции рост составил 38,3%, в Испании — 34,9%, в Италии — 13,8% и в Германии — 12,1%. Этот феномен объясняется расширением модельного предложения и улучшением экономической ситуации в этих странах, благодаря чему все больше водителей интересуются экологичными и экономичными машинами. Рынок плагин-гибридов также развивается быстрыми темпами.
Регистрации таких автомобилей достигли 375 182 единиц к маю 2025 года, что указывает на значительный прирост — 46,9% за год. Ключевую роль в этом росте играют Германия и Испания, где показатели увеличились на 52,8% и 66,6% соответственно. Эксперты подчеркивают, что данный сегмент автомобилей привлекает покупателей, ищущих компактные решения с возможностью выбора между электроприводом и традиционным двигателем внутреннего сгорания. Одной из важнейших тенденций стало резкое падение спроса на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Регистрации бензиновых автомобилей снизились на 20,2% к маю 2025 года, а доля этого сегмента на рынке уменьшилась с 35,6% до 28,6%.
Среди стран с максимальным снижением фигурируют Франция (-34,3%), Германия (-26,1%), Италия (-15,4%) и Испания (-13,3%). Дизельные автомобили также теряют позиции: падение составило 26,6%, при этом их рыночная доля уменьшилась до 9,5% от общего числа новых регистраций. Май 2025 года отметился снижением спроса на дизельные машины на 27,6% по сравнению с маем 2024 года. Такая динамика обусловлена изменением предпочтений потребителей и ужесточением экологических норм в европейских странах. В дополнение к внутренним тенденциям отрасли, значительно увеличилась доля китайских производителей на европейском автомобильном рынке.
По данным JATO Dynamics, их рыночная доля в мае 2025 года удвоилась, достигнув 5,9%. Это свидетельствует о растущем глобальном влиянии китайских брендов, ориентированных на поставку конкурентоспособных и технологичных моделей по привлекательной цене. Эксперты отмечают, что общее снижение регистраций новых автомобилей свидетельствует о сложных условиях для традиционных игроков рынка, обусловленных переходом к новым форматам экологически безопасных транспортных средств и изменением покупательского поведения. Тем не менее, растущий спрос на электромобили и гибриды демонстрирует позитивный вектор развития, который, вероятнее всего, сохранится и усилится в последующем периоде. Параллельно автопроизводители и правительства европейских стран продолжают совместные усилия по стимулированию спроса на экологически чистые автомобили.
Среди мер — развитие сети зарядных станций, налоговые льготы, субсидии и информационные кампании, направленные на повышение осведомленности населения о преимуществах электромобилей и гибридных моделей. Кроме того, переход на электромобили поддерживается глобальной тенденцией по снижению выбросов CO2 и борьбе с изменением климата. Совокупность экономических, экологических и технологических факторов формирует новый облик автомобильного рынка в Европе, способствуя постепенному отходу от традиционных бензиновых и дизельных транспортных средств. В то же время сохранение позиций гибридных автомобилей свидетельствует о том, что европейские водители не готовы сразу отказаться от привычных технологий. Гибриды выступают как мост между традиционными и новыми способами передвижения, позволяя снизить экологический след, не жертвуя комфортом и автономностью.
Развитие рынка электромобилей в Германии, Бельгии и Нидерландах, а также активный рост в Испании и Италии, показывает, что в разных странах существуют свои драйверы спроса. Германия справедливо считается лидером по внедрению и поддержке электромобилей, благодаря сильной промышленности, правительственным мерам и высокой покупательной способности населения. Франция, напротив, нуждается в новых стратегиях для повышения интереса населения к электромобилям, учитывая наблюдаемое снижение регистраций в этом сегменте. Это может стать причиной пересмотра программ поддержки и активизации маркетинговых кампаний в стране. Интересно, что несмотря на общее снижение рынка новых автомобилей, сектор плагин-гибридов показывает устойчивый и быстрый рост, который может продолжиться в ближайшие годы.
