В середине 2025 года произошли кардинальные перемены в управлении одной из самых инновационных компаний мира — Tesla. Генеральный директор компании Илон Маск принял решение об увольнении Омеда Афшара, вице-президента по производству и операциям. Это решение вызвало бурные дискуссии среди специалистов и инвесторов. Афшар непосредственно подчинялся Маску и руководил значительной командой топ-менеджеров, отвечающих за производственные процессы и операции в Tesla. Причиной его отставки стало снижение продаж автомобилей в основных ключевых регионах, что стало одной из причин недовольства руководства компании.
Несмотря на рост популярности электромобилей в мире, Tesla отмечает спад спроса на фоне жесткой конкуренции с европейскими и китайскими производителями. Статистика последних месяцев показывает, что продажи Tesla в Европе падают пятый месяц подряд, что особенно тревожит руководство, учитывая статус Европы как долгосрочного и важного рынка для бренда. Внутренние источники утверждают, что падение результатов связано не только с внешними экономическими факторами, но и с проблемами внутри производственного сегмента. Омед Афшар отвечал за выстраивание производственных цепочек и эффективное управление операциями. Его команда включала таких ключевых игроков, как Трой Джонс, вице-президент по продажам в Северной Америке, и Джо Уорд, вице-президент по работе в регионе Европа, Ближний Восток и Африка.
Кроме того, в команду входила Карен Стейкли, отвечающая за развитие бизнеса и политику компании, имеющая опыт работы в законодательной сфере штата Техас. Именно комплексный взгляд на управление операциями и взаимодействие с рынками был задачей Афшара. Однако внутреннее расследование, которое проводилось в Tesla в 2022 году, выявило проблемные моменты, связанные с закупкой редких строительных материалов, необходимых для реализации секретных проектов Илона Маска. Расследование касалось заказов стекла особого вида — технологически сложного материала, критичного для запуска новых производственных инициатив компании. После завершения проверки Афшар был отстранён от некоторых задач, однако сумел вернуться в команду и даже был повышен до вице-президента.
В дополнение к работе в Tesla, Афшар некоторое время был задействован в проектах SpaceX, что подчеркивает большую степень доверия со стороны Маска. Но несмотря на внутреннюю поддержку, недавнее ухудшение показателей продаж вылилось в его увольнение. Параллельно с этим из компании ушёл Милан Ковач, который руководил проектом по разработке гуманоидного робота Optimus. Ковач стал инициатором собственного ухода, чтобы уделять больше времени семье, однако его отставка совпала с неудовлетворительными результатами других подразделений Tesla. Маск публично поблагодарил Ковача за его вклад, в то время как уход Афшара был воспринят с большей долей неопределённости и даже волнения.
Кроме внутренних проблем, Tesla сталкивается с репутационными рисками. Известно, что публичные заявления Илона Маска и его политическая активность негативно сказались на восприятии бренда. Финансирование избирательной кампании Донаальда Трампа, а также поддержка правых политических организаций в Европе создают напряжённую атмосферу вокруг компании. Такие события отражаются на уровне доверия покупателей и инвесторов, дополнительно осложняя положение Tesla на международной арене. Фондовый рынок тоже не обошёлся без последствий.
За текущий год акции Tesla упали примерно на 19%, значительно проигрывая другим технологическим гигантам. Этот спад во многом связывают с ухудшением рыночных показателей и неопределённостью в руководстве. Аналитики предупреждают, что дальнейшие кадровые перестановки могут либо стабилизировать ситуацию, либо усугубить её в краткосрочной перспективе. В частности, некоторые эксперты прогнозируют усиление конкуренции между Tesla и производителями электротранспорта из Китая, которые предлагают более доступные альтернативы. Покупатели всё чаще склоняются к маркам, которые предлагают не только качество, но и привлекательную ценовую политику.
В сложившейся ситуации Tesla предстоит пересмотреть не только стратегию маркетинга, но и внутренние процессы производства. Отставка Омеда Афшара символизирует необходимость глобальных изменений и обновления подходов к управлению производства и операциями. Некоторые источники указывают, что Маск ищет нового лидера, способного выстроить максимально эффективную и устойчивую систему, которая позволит компании вернуть лидерство на мировом рынке электромобилей. Важно отметить, что рынок электромобилей продолжает развиваться стремительными темпами, а Tesla остаётся одним из ключевых игроков. Внутренние изменения и кадровые перестановки неизбежно влияют на имидж и производительность компании.
Однако этот опыт может стать стимулом для трансформации и повышения эффективности. Для потребителей и инвесторов важным остаётся вопрос: удастся ли Tesla преодолеть текущие проблемы и остаться инновационным лидером в эпоху стремительных технологических изменений? На сегодняшний день ответ остаётся открытым, но увольнение Омеда Афшара — это показатель того, что в Tesla готовы к серьёзным изменениям и решительным шагам. Компания, возглавляемая Илоном Маском, демонстрирует характер и стремление к совершенству, что подтверждается постоянным обновлением команды и оперативным реагированием на вызовы рынка. Следующие месяцы будут ключевыми для компании, в которых рынок и общественность внимательно проследят, сможет ли Tesla укрепить свои позиции и продемонстрировать рост после периода турбулентности.
