В последние годы торговая политика Соединенных Штатов претерпевает значительные изменения, что особенно усилилось в 2025 году с введением новых тарифов на импортные товары из различных стран. Эти меры вызвали необходимость для ритейлеров пересмотреть свои логистические и закупочные стратегии, чтобы сохранить конкурентоспособность и минимизировать негативные финансовые последствия. В первую очередь, изменения коснулись традиционных схем импорта, из-за чего компании столкнулись с серьезными вызовами при планировании товарных запасов, особенно в преддверии ключевого для продаж праздничного сезона.Согласно последнему докладу Global Port Tracker, подготовленному Национальной федерацией розничной торговли (NRF) и Hackett Associates, объемы контейнерных грузов в крупнейших портах США демонстрировали высокую активность летом 2025 года. В июле было обработано 2,36 миллиона двадцатифутовых контейнеров (TEU), что на 20,1% больше по сравнению с июнем и на 1,8% выше по сравнению с июлем 2024 года.
Такой всплеск обусловлен стремлением ритейлеров ускорить импортные поставки до вступления в силу новых тарифных ставок.Однако прогнозы на остаток года неблагоприятны: ожидается постепенное снижение контейнерных объемов, и декабрь может стать месяцем с минимальными показателями за последние восемь месяцев. Падение связано как с эффектом смещения закупок на летние месяцы, так и с конкретным влиянием новых таможенных тарифов и антидемпинговых мер. Например, с августа были введены взаимные тарифы по ряду стран, включая индийские товары с совокупной ставкой до 50%, что значительно повышает стоимость импорта из этого региона. Несмотря на анонсированный рост тарифов на китайские товары, их повышение было отложено до ноября в рамках продолжающихся торговых переговоров, однако серьезная неопределенность сохраняется.
Такие изменения выдвигают ряд сложностей для ритейлеров. Во-первых, удорожание импортируемых товаров неизбежно приводит к росту конечных цен для потребителей, что подчеркивает вице-президент NRF по вопросам цепочки поставок и таможенной политики Джонатан Голд. Во-вторых, необходимость ускоренного ввоза товаров до введения штрафных пошлин создала аномально высокие нагрузки на портовые терминалы летом, увеличив риски сбоев и задержек. В итоге для компаний становится гораздо труднее четко прогнозировать наличие необходимых запасов в периоды повышенного спроса, особенно в конце года перед праздниками.Основной проблемой выступает неопределенность: разовые и секторальные тарифы не позволяют ритейлерам надежно планировать объем и сроки закупок.
Рост пошлин на отдельные категории товаров вынуждает искать альтернативные рынки и маршруты поставок, что нередко сопровождается дополнительными рисками и затратами. Некоторые ритейлеры предпринимают попытки диверсифицировать источники продукции, обращая внимание на отечественное производство или страны с более благоприятными торговыми соглашениями. Тем не менее полностью компенсировать эффект новых тарифов за короткий срок сложно.Аналитики подчеркивают, что тенденция на сокращение загрузки портов будет продолжаться до конца 2025 года. В сентябре ожидается спад объема грузов примерно на 6,8% в годовом выражении, а в течение последующих месяцев показатели будут постепенно снижаться, достигнув минимума в декабре.
Итоговые прогнозы показывают, что суммарный объем перевезенного контейнерного груза за год может снизиться на 3,4% по сравнению с 2024 годом, что отражает как влияние тарифов, так и последствия прошлого года с его административными и логистическими трудностями.В условиях стабильного роста стоимости поставок и сниженного товарооборота ритейлеры начинают переосмысливать свою долгосрочную стратегию бизнеса. Многие рассматривают возможность увеличения внутренних складских запасов, чтобы сгладить влияние рыночных колебаний и задержек с импортом. Другие пересматривают ассортимент с акцентом на локальные или региональные товары, а также более активно применяют цифровые технологии для улучшения видимости цепочки поставок и оптимизации принятия решений.В целом влияние растущих тарифов в США выходит далеко за рамки только экономических показателей.
Оно затрагивает вопросы доверия между странами, пересматривает глобальные логистические цепочки и оказывает влияние на поведение конечных потребителей. Более высокие цены на импортные товары могут изменить покупательские предпочтения, что потребует корректировки маркетинговых стратегий и операционных моделей у розничных компаний.Подытоживая, можно сказать, что текущая ситуация демонстрирует серьезные вызовы и возможности для ритейлеров. Приспособление к новым торговым реалиям требует гибкости, инновационного подхода и активного мониторинга рыночных тенденций. Те компании, которые эффективно смогут интегрировать получаемую информацию, переориентировать поставки и оптимизировать цепочку логистики, получат конкурентное преимущество на изменяющемся американском рынке.
В итоге продолжающаяся тарифная политика и ее последствия для импорта делают 2025 год одним из ключевых для обновления и адаптации торговых стратегий в условиях глобальной экономической нестабильности. .
