На фоне растущей конкуренции на рынке доставки и постоянных претензий со стороны трудовых организаций, компания Amazon объявила о своем намерении инвестировать 2,1 миллиарда долларов в программу контрактной доставки, что должно значительно повлиять на условия труда водителей-доставщиков. Эта инициатива не только увеличит среднюю зарплату для работников, осуществляющих доставку товаров, но также направлена на улучшение безопасности и обучения водителей, работающих через независимые компании-партнеры. Согласно информации, опубликованной в блоге компании, Amazon планирует поднять среднюю заработную плату для водителей до почти 22 долларов в час, что составляет рост на 7% по сравнению с предыдущим годом. Внимание к условиям труда сотрудников было постоянно в центре внимания как самих работников, так и различных профсоюзов, активно выступающих за права трудящихся. Увеличение заработной платы является ответом на многолетнюю критику, направленную в адрес Amazon, которая обвиняется в том, что она пытается уйти от ответственности за труд своих водителей, работающих через сторонние компании, называемые Партнерами по доставке (DSP).
Представители Amazon утверждают, что их контракторы изо всех сил пытаются удовлетворить требования клиентов, и компания хочет поддержать этих партнеров с помощью своих крупнейших инвестиций. Это заявление было сделано в контексте ежегодного увеличения вложений в программу доставки, которая была создана в 2018 году. Вложения в размере 2,1 миллиарда долларов будут направлены на развитие и обучение, что должно повысить уровень ответственности и безопасности для водителей. Однако критики, включая Международный братский союз Teamsters, продолжают утверждать, что сама модель работы водителей через независимые компании предоставляет Amazon возможность уклоняться от всех юридических обязательств, которые могли бы возникнуть в случае претензий от сотрудников. Выступая на недавней акции протеста, участники утверждали, что настоящим работодателем водителей является не только компания-партнер, но и Amazon.
Эти и подобные сообщения поддержали множественные чиновники Национального совета трудовых отношений, выступающие за усиление контроля и правовой ответственности Amazon в отношении своих водителей. Одним из главных акцентов программы является не только увеличение заработной платы, но и ввод дополнительных мер безопасности. Исследования показывают, что работа в сфере доставки может быть опасной, и Amazon стремится минимизировать риски для водителей, внедряя новые технологии и обучение. В частности, это касается вопросов, связанных с дорожной безопасностью, а также улучшения условий для работы в выходные дни и в ночное время. К тому же, Amazon расширяет альтернативные варианты доставки, предлагая водителям пользоваться небольшими автомобилями, что позволяет сократить время на выполнение заказов и снизить затраты на топливо.
Это решение стало результатом многолетнего анализа различных моделей доставки, и компания уверена, что такая перестройка поможет лучше справляться с растущим объемом заказов. В то же время, повышение зарплат и меньшее количество рабочих часов потенциально может помочь решить проблему, с которой сталкивается Amazon, — привлечение новых водителей. В последние месяцы компания столкнулась с нехваткой кадров, и увеличение оплаты за труд, как ожидается, поможет справиться с этой проблемой. Каждый год Amazon радует своих работников новыми изменениями в зарплатной политике. Так, в прошлом году компания увеличила выплаты для своих складских работников, и теперь делает то же самое для водителей.
Подобные меры вполне объяснимы: в условиях COVID-19 и мировой экономической неопределенности спрос на услуги доставки вырос, и Amazon оказалась в выигрыше, благодаря широким возможностям своей сети и логистики. Существует множество мнений о том, насколько эффективно и достаточно обновление в системе выплат. В то время как одни работники приветствуют инициативы Amazon, отмечая положительные изменения, другие остаются скептически настроенными. Особенно это заметно среди тех, кто продолжает требовать от компании более серьезных и обязательных шагов по улучшению условий труда. Компания Amazon заявила, что будет внимательно следить за результатами своих новых инвестиций и всегда готова к изменениям, если это необходимо.
Этот подход открывает новые горизонты для быстрого реагирования на недовольство и требования сотрудников. Но многие обращают внимание на то, что подобные меры являются лишь временной помощью и не смогут решить коренные проблемы, связанные с трудозатратами и отношениями на рабочем месте. Критики утверждают, что без реальной поддержки профсоюзов и обязательного соблюдения законов о труде, такие инициативы могут остаться лишь на бумаге. Они подчеркивают важность создания устойчивой системы, в рамках которой работники смогут формировать свои права и требования, а не зависеть от временных решений со стороны крупных компаний. Таким образом, объявление о вложении 2,1 миллиарда долларов в программу контрактной доставки является важным шагом для Amazon, но также и вызовом для компании.
Успех или неудача этой программы будет зависеть не только от суммы инвестиций, но и от критически важного диалога с работниками, их потребностями и требованиями. Для того чтобы по-настоящему улучшить условия труда, Amazon придется идти на больший риск и учитывать интересы всех сторон.
