Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz принял решение вернуть физические кнопки в кабины своих текущих и будущих автомобилей. Это важный стратегический шаг, который отражает стремление компании сочетать современные цифровые технологии с элементами комфорта и практичности, востребованными клиентами разных возрастных групп и рынков. Такое решение основано не на интуиции или субъективных представлениях дизайнеров, а на тщательном анализе поведения и предпочтений владельцев автомобилей, который проводят с помощью программных платформ и систем сбора данных в реальном времени. В последние годы тенденции автомобильной индустрии направлялись к максимальной цифровизации и переходу на сенсорные экраны, минимализму в управлении и отказу от традиционных физических элементов. Многие производители стремились максимально упростить салон, убрав привычные кнопки и ручки в пользу сенсорных панелей и голосового управления.
Mercedes-Benz не стал исключением - их серийные модели последних лет отличались продвинутыми мультимедийными системами и минимальным количеством физических органов управления. Однако опыт реальных пользователей показал, что полностью цифровой интерфейс не всегда удобен и безопасен в управлении, особенно во время вождения. В результате анализа данных, собранных в рамках разработки программно-определяемых автомобилей (SDV), таких как новый Mercedes CLA и обновленный GLC, инженеры и дизайнеры бренда пришли к выводу, что физические кнопки, рокеры и ролики обеспечивают лучший тактильный отклик и более точное управление, особенно в ситуациях, требующих мгновенной реакции, когда не всегда можно отводить взгляд от дороги. Именно поэтому в новых моделях Mercedes внедряет новый дизайн рулевого колеса с большим количеством физических элементов управления, который в дальнейшем станет стандартом и для других моделей марки. Это изменение демонстрирует желание Mercedes не отказываться полностью от цифровых инноваций, а интегрировать их в более сбалансированный и удобный интерфейс.
Использование гибридного подхода - сочетание сенсорных экранов, голосового управления и физических кнопок - позволяет охватить широкий спектр предпочтений водителей, обеспечивая комфорт и повышая безопасность вождения. Кроме того, возврат к физическим кнопкам вызван особенностями восприятия технологий различными рынками. Например, европейские водители показали большую склонность к использованию механических элементов управления, тогда как в азиатских странах, включая Китай, предпочитают голосовые команды и сенсорные панели. Mercedes отдельно рассматривает эти факторы, планируя адаптировать дизайн и функциональность салонов под запросы каждого региона. Недавняя презентация новой генерации GLC продемонстрировала максимальный уровень технологического оснащения, включая использование гигантского MBUX Hyperscreen - одного из крупнейших в мире автомобильных дисплеев размером почти 40 дюймов, который охватывает всю ширину приборной панели.
Этот экран остается ключевым элементом цифрового интерьера, но при этом его дополняют физические органы управления на руле и других частях салона, что еще раз подчеркивает стремление бренда к балансу технологий и практичности. Глава отдела программного обеспечения Mercedes-Дитрих Магнус Эстерберг подчеркивает, что решения, принимаемые на основе анализа собранных данных, максимально ориентированы на реальные потребности пользователей. Автомобили с программно-определяемыми системами позволяют не только обновлять функции "по воздуху", но и изучать модели поведения водителей, выделяя наиболее востребованные способы управления. Благодаря этому Mercedes может оперативно внедрять улучшения, повышающие удобство и безопасность. Компания также рассматривает перспективы увеличения числа физических элементов управления в других частях кабин автомобилей, особенно в сегменте SUV, где пространство позволяет применять более разнообразные варианты оформления.
В больших автомобилях покупатели традиционно ценят эргономику и комфорт, в том числе наличие тактильных кнопок и переключателей, которые легко найти и использовать без визуального контроля. Mercedes-Benz активно развивает технологии искусственного интеллекта и голосового управления, которые дополняют "классические" способы взаимодействия с автомобилем. Особенно важна эта тенденция на китайском рынке - крупнейшем автомобильном рынке мира, где голосовые функции пользуются растущей популярностью. В то же время и в Европе такие системы постепенно набирают популярность, число пользователей голосовых команд в моделях CLA выросло втрое. В целом, возвращение физических кнопок - это часть более широкой трансформации интерьеров Mercedes, где инновации сочетаются с классическим пониманием удобства и безопасности.
Дизайн интерьеров, по словам ведущих дизайнеров бренда, непрерывно совершенствуется, и, несмотря на присутствие новейших технологий, всегда остается внимание к "ремесленной" части оформления, подчеркивающей статус и престиж марки. Такой подход демонстрирует, что цифровая революция в автомобилестроении не всегда означает полный отказ от традиционных решений. Успех автомобилей будущего во многом зависит от способности сочетать интуитивность, безопасность и технологичность - все то, что Mercedes-Benz стремится воплотить в своих новых моделях. Концепция возвращения физических элементов управления на фоне крупнейших современных экранов в салонах отражает глубокую заботу производителя о комфорте и привычках пользователей, а также показывает, что передовые технологии не должны заменять, а скорее дополнять проверенные временем способы взаимодействия человека с автомобилем. Таким образом, Mercedes-Benz, опираясь на реальные данные и опыт пользователей, создает гибридный интерьер, который отвечает запросам разных поколений и рынков.
Это позволяет сохранить цифровую привлекательность и прогрессивность бренда, не жертвуя при этом удобством и безопасностью - двумя ключевыми параметрами, которыми традиционно славятся автомобили марки. Ожидается, что до конца 2025 года новый дизайн рулевого колеса с физическими кнопками появится на всех моделях Mercedes, включая уже находящиеся в продаже, начиная с обновленного CLA. Это позволит многим автомобилистам оценить преимущества сбалансированного и удобного интерфейса, который соответствует современным требованиям и тенденциям в автомобильной индустрии. Такой шаг является ответом на волну критики, связанной с излишним упором на сенсорные панели и отходом от удобных физических элементов. Mercedes-Benz подтвердил, что данные и отзывы клиентов остаются основой для разработки продуктов и перехода к инновациям без потери традиционного качества и комфорта.
Это создает новую планку для премиального сегмента и задает тренды развития интерфейсов в автомобилях будущего. Mercedes продолжит совершенствовать программное обеспечение и интегрировать новые технологии, но при этом будет учитывать, что уважение к пользовательскому опыту и эргономике - не менее важная составляющая успеха и лидерства в высококонкурентной сфере автомобильного производства. .
