Во втором квартале 2025 года General Motors столкнулась с серьезным падением прибыли на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этот спад стал следствием нескольких ключевых факторов, среди которых наибольшей нагрузкой оказались тарифы, нанёсшие ущерб в размере 1,1 миллиарда долларов. Несмотря на это, компания превзошла прогнозы аналитиков по показателям прибыли и выручки и подтвердила ранее скорректированный годовой финансовый прогноз, озвученный в мае. Генеральный директор General Motors Мэри Барра в своем письме акционерам подчеркнула, что компания активно работает над снижением воздействия тарифов на свою деятельность. Для этого выделено четыре миллиарда долларов на развитие и модернизацию заводов сборки в США.
Этот шаг направлен на уменьшение зависимости от внешних торговых барьеров и на создание более устойчивой и эффективной производственной цепочки внутри страны. По словам Барры, GM ведет стратегию, ориентированную на долгосрочную прибыльность, учитывая динамичные изменения в торговых и налоговых законодательных актах, а также стремительное развитие технологий в автомобильной отрасли. Компания делает ставку на адаптацию к новым условиям, что позволит сохранить конкурентоспособность и укрепить позицию на рынке. В рамках конференц-звонка, посвященного финансовым результатам, было заявлено, что планируется ежегодное производство более двух миллионов автомобилей в США. Такой объем производства будет достигнут за счет оптимизации процессов и масштабирования производственных мощностей.
Кроме того, General Motors предпринимает меры для компенсации примерно трети ожидаемых на год тарифных расходов в размере от 4 до 5 миллиардов долларов. Для этого используются изменения в производстве, целенаправленные инициативы по сокращению затрат и корректировка ценовой политики. Несмотря на усилия по смягчению тарифного бремени, компания ожидает, что в третьем квартале влияние пошлин увеличится из-за возникновения дополнительных косвенных расходов. Главный финансовый директор Паул Джейкобсон остается оптимистом и уверен в том, что с течением времени затраты на тарифы снизятся. Это произойдет благодаря потенциальным двусторонним торговым соглашениям и продолжению оптимизации поставок и производства.
Финансовые результаты указывают, что GM получила прибыль в размере 1,89 миллиарда долларов или 1,91 доллара на акцию в отчетном квартале, что существенно ниже результатов годичной давности — 2,93 миллиарда долларов или 2,55 доллара на акцию. С учетом исключения особых статей прибыль на акцию достигла 2,53 доллара, что превысило ожидания рынка в 2,34 доллара. Доход компании составил 47,12 миллиарда долларов по сравнению с 47,97 миллиардами годом ранее, однако также превзошел прогнозы аналитиков на уровне 45,84 миллиарда долларов. Одним из дополнительных вызовов стала рост расходов на гарантийное обслуживание. Увеличенное количество гарантийных претензий связано с программным обеспечением некоторых ранних моделей электромобилей компании.
В ответ GM расширила гарантийные обязательства и продолжает работу по улучшению качества поставщиков, что является важным аспектом поддержания репутации бренда и удовлетворенности клиентов. На фоне публикации отчетности акции General Motors снизились почти на 2% до открытия торгов, что отразило опасения инвесторов касательно краткосрочных вызовов и неопределенности, связанных с тарифами и замедлением роста рынка электромобилей в США. Во втором квартале было реализовано 46 300 электромобилей, что стало значительным ростом по сравнению с показателем в первом квартале (31 900 единиц). Тем не менее рост сектора в стране начал замедляться, отчасти из-за запланированного окончания налогового льготного кредита в размере 7 500 долларов, предусмотренного Законом об снижении инфляции, который истекает в сентябре для многих моделей. Мэри Барра подчеркнула, что несмотря на замедление индустрии электромобилей, фирма делает ставку на долгосрочную прибыльность производства электрокаров, которая остается для GM главным ориентиром.
Компания планирует гибко реагировать на изменения спроса посредством укрепления своих брендов и разработки производственных площадок, а также опираясь на инвестиции в создание отечественных аккумуляторных производств и реализацию программ, направленных на повышение рентабельности. Таким образом, несмотря на временные трудности, вызванные тарифной политикой и спецификой рынка электромобилей, GM сохраняет уверенность в своей стратегии. Вложения в производственную базу и инновационные технологии призваны не только сократить текущие издержки, но и вывести компанию на новый уровень устойчивого развития. Финансовые показатели второго квартала демонстрируют способность General Motors адаптироваться к меняющейся экономической среде, превышать рыночные ожидания и сохранять амбиции по масштабированию производства и расширению присутствия на рынке. Внимание к качеству продукции и инициативы по снижению воздействия внешних факторов указывают на фундаментальную готовность компании к будущим вызовам и возможностям.
В ближайшие месяцы ключевыми направлениями для GM останутся управление тарифными издержками, повышение эффективности производства и поддержание динамичного роста сегмента электромобилей. Реализация этих задач будет определять конкурентные преимущества General Motors и её способности удерживать лидирующие позиции в автомобильной отрасли США и на мировом рынке.
